C’est désormais le 1er avril, il est temps d’acheter l’abonnement bixi saisonnier à peux réduit
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Don’t forget to get your access Montreal card info or your opus info as iirc the earlybird and CAM/OPUS deals stack
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10% off for Vélo Québec members
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Il y a une annonce de Bixi aujourd’hui!
La responsable du transport et de la mobilité au comité exécutif de la Ville de Montréal, Sophie Mauzerolle, de même que la présidente par intérim de Bixi Montréal, Sylvia Morin, procéderont mardi après-midi à « d’importantes annonces concernant la prochaine saison de vélopartage et le projet pilote Bixi à l’année en cours ».
À la mi-mars, des données d’achalandage obtenues par Le Devoir montraient que l’organisme avait enregistré 95 020 déplacements en décembre, 54 548 en janvier et 70 274 en février, dans le cadre d’un projet pilote qui prendra fin à la mi-avril. C’est alors que commencera la saison normale de Bixi.
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Bixi lance sa saison dès aujourd’hui!!
Cette année, nous avons le plaisir d’ouvrir plus de 60 % du réseau dès le 2 avril, ce qui constitue la date la plus hâtive de notre histoire!
Voici quelques dates clés à retenir:
- 2 avril: plus de 60 % des stations BIXI seront en service dans tous les arrondissements montréalais, ainsi qu’à Westmount, Mont-Royal, Montréal-Est et Boucherville. Quelques stations seront également disponibles durant la semaine du 2 avril à Laval et Longueuil.
- 8 avril: 85 % du réseau BIXI sera en fonction et celui-ci sera densifié sur l’île de Montréal. Le réseau périphérique débutera son déploiement accéléré.
- 15 avril (Lancement officiel de la saison) : le réseau complet sera en fonction dans toutes les villes desservies (île de Montréal, Longueuil, Laval, Boucherville et Terrebonne).
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Il serait temps d’offrir un abonnement 12 mois, car là, c’est abonnement saison + 4 X mensuel
BIXI Montréal continuera d’être disponible à l’année, du moins jusqu’à nouvel ordre. Plus de 50 000 personnes ont utilisé les services de l’organisme de vélo-partage cet hiver, une moyenne de plus de 3700 déplacements par jour. Et une grande majorité des usagers a testé le vélo hivernal pour la première fois.
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Bonne nouvelle! J’espère que l’hiver prochain ils vont significativement augmenter la zone de couverture et le nombre de stations. Je n’ai pas eu de problèmes avec le service cet hiver, mais j’ai fini par annuler mon abonnement parce que la majorité de mes trajets n’étaient pas viables à cause du réseau limité; je prenais presque toujours mon vélo perso.
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le t-shirt!
Bixi numbers went to the moon during the day of the eclipse
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La station de dépôt au parc Jean-Drapeau lors de l’éclipse
Source : Vélo d'hiver - Montréal | Bixi inutilisable pour sortir du site de l'éclipse au parc Jean-Drapeau | Facebook
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Where do you get those sweet statistics?
Lundi, au Parc Jean-Drapeau, c’était l’enfer! Il n’y avait aucun réseau, ni données mobiles qui fonctionnaient…
Voici ma péripéties de Lundi : Nous partons mon copain et moi de l’île juste après l’éclipse totale. Mon chum habitant Longueuil n’a pas eu de problème, mais moi, je me suis résigner à utiliser un BiXi pour revenir à Montréal. J’ai passé 10 MINUTES à essayer d’avoir un soupçon d’LTE pour débarrer un vélo… Les employés de BiXi, nous disais de nous débrouiller ou d’attendre…
10 minutes plus tard, je réussis à prendre un vélo, je me dirige vers le pont Jacques-Cartier et là… CONGESTION de piéton, la piste cyclable est inutilisable ! Je fais demi-tour pour revenir au métro et toujours congestionné…
J’ai été obligé de pédaler jusqu’au Casino pour porter mon BiXi et prendre la 777 (qui était pleine à craquer) jusqu’à Bonaventure !
J’ai l’impression que la Ville, BiXi, le pont et la STM ont négliger le nombre de personnes qui seront là
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Bixi’s open data
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Je me demande c’est quoi le ratio bicycles / stations, et si elle a évolué.
Présentement il semble que la plupart des stations sont pleins à craquer dans le sud-ouest, et je doute que ce soit simplement dû à la migration de tous les vélos du plateau.
Celle à Lionel-Groulx était pleine
J’ai dû aller à celle du parc Saint-Henri
L’équipe de Bixi était en train d’installer celle sur Bel-Air devant la mairie, mais il y avait un véhicule stationné dans la zone… 
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D’après le bot c’est Place Jacques-Cartier - De La Commune la station la plus utilisée ce jour là (330 locations), mais je pense que c’est dû au fait que la station sur Jean Drapeau était totalement HS entre le manque de réseau et les vélos pris directement du stock.
@RamsesMTL There’s a bot using Bixi open data posting daily stats : MTLbikesharebot (@mtlbikesharebot@botsin.space) - botsin.space
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Il y en a une sur Greene au coin Workman qui était vide tantôt.