Texte d’opinion d’un chercheur à l’université Concordia dans le Devoir
Pourquoi attendre des accidents mortels pour protéger les usagers les plus vulnérables ?
Des incidents récents impliquant des piétons et des cyclistes à Montréal rappellent avec force l’urgence d’améliorer les infrastructures urbaines. Comme bien d’autres villes, Montréal fait face à des systèmes de gestion de la circulation désuets qui ne protègent pas adéquatement les usagers les plus vulnérables. Les décès de piétons ont augmenté de 24,6 % en 2024, tandis que ceux de cyclistes ont progressé de 8,3 %, selon la Société de l’assurance automobile du Québec — un signal clair qu’il faut agir sans tarder. Pour améliorer leur sécurité, Montréal doit adopter des technologies de gestion du trafic capables de s’adapter en temps réel, en particulier aux intersections les plus fréquentées.
L’infrastructure actuelle de Montréal, largement dominée par des feux à temps fixe, n’est plus adaptée aux exigences de la vie urbaine moderne. Ces systèmes sont incapables de s’adapter à la présence dynamique des piétons et des cyclistes, ce qui entraîne des situations de risque et des délais inutiles. Même les systèmes semi-actionnés, qui détectent la présence des véhicules, ignorent souvent les piétons, perpétuant des risques évitables. Le besoin de solutions plus intelligentes est aujourd’hui criant.
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