Sécurisation des rues et des intersections

C’est 250 m d’un feu de circulation

J’avais vérifié quand le MTMD a mis par erreur tous les tomes accessibles gratuitement :slight_smile:

Exemples, l’arrondissement a mis des stops sur la rue Ottawa (juste au nord de Wellington) aux intersections des rues du Shannon et Ann vers 2017, à la demande du maire. Ottawa est une rue locale. L’idée était d’éviter que les automobilistes roulent à vive allure pour prendre la lumière verte sur Robert-Bourassa, car elle est vraiment longue à venir dans l’axe est-ouest.

Mais pour Wellington (rue artérielle), ça fait 4 ans (c’est dans le programme local de PM) que l’arrondissement essaie de convaincre la ville-centre de la sécuriser aux traverses sur Ann et Ottawa. Impossible de mettre un stop. Les rues Peel et Robert-Bourassa sont à 130m de la rue Ann

Refus catégorique de déroger au Tome V en installant un panneau d’arrêt au coin de la rue Ann, même si les résidents et résidentes ont bcp apprécié le panneau temporaire que NouvLR avait installé durant les travaux du REM sur le Viaduc Sud

La solution trouvée, un traverse piétonne avec un îlot de protection

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