Merci pour les photos, je vais transmettre le message aux concepteurs du projet.
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Cest tout de même juste juste le buffer pour l’emportierage.
Je sais pas si le leger gap des arrêts de bus avec le trottoir doit être comblé?
Très sympa le support à velo en début de piste.
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c’est quoi l’espace pavé avec l’auto stationnée de dedans?
Il y a des bornes incendie ou des sorties d’allées cochères ou de stationnement à ces endroits. Je laisserai @Begratto confirmer l’intention.
@Begratto : j’aime le choix de support à vélo!
mais le modèle avec silhouette de voiture aurait été + éducatif pour illustrer combien de vélos peuvent être stationnés dans une seule case de stationnement auto 
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L’intersection De Verdun / Rielle est pratiquement terminée, il ne reste plus qu’à enlever les clôtures.
Il y a déjà tellement de vélos et piétons qui passent que j’ai du attendre quelques minutes avant de pouvoir prendre la photo sans trop de monde dedans
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Exact, le motif de pavés (un appliqué en thermoplastique, en réalité) est installé là où il sera interdit de stationner. Les panneaux ne sont pas encore posés.
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Un merci tout spécial à l’arrondissement de Verdun et/ou à son contracteur pour l’installation réussie de ce support à vélo « drette dans piste ».
À espérer que vous le retirerez cet hiver, maintenant que la piste de la rue de Verdun est 4 saisons, ça risque d’endommager les déneigeuses!
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C’est de l’incompétence ou l’ouvrier était aveugle !? Je vois juste ses 2 cas là…
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I visited here and the bike lane at this section is still along the street (not the sidewalk), so where the bike racks are is currently car parking, as you can see further up. What’s weird though is the concrete on the following block indicates the bike lane will stay on the side towards traffic and parking won’t be moved possibly?
maybe an old rack that wasn’t moved yet ?
anyway, Public works have been notified
Hopefully all the bike racks will be replaced by this model 
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Update de la publication originale sur Facebook
Le support à vélo a été enlevé! Merci @Begratto !
Le support était vraiment vissé au sol
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Dans le journal local, un Q&R sur les améangements de la rue de Verdun
L’Arrondissement de Verdun procède actuellement à la réfection de la rue de Verdun afin d’y installer de nouveaux aménagements visant une meilleure cohabitation entre ses différents usagers et usagères, mais ces derniers se posent plusieurs questions.
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I noticed in front of Chef Tang, a Chinese restaurant near rue de L’Église on rue de Verdun doesn’t have any protection between the bike lane and car lane. This is fine generally but many deliveries are done here and every time I pass there’s a car in the bike lane (only for 2 minutes, but it requires people on bikes to swerve into the car lane.
The image below is from before the redesign (parking has been removed), but this alleyway could be used for deliveries instead, is there any good way to get this message across to delivery workers?
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I just noticed that there is a separated area for bikes to enter the intersection at Willibrord and Verdun. Does this imply it will possibly receive a protected bike lane…