C’est un gros changement de paradigme comparé à il y a tout juste quelques années
Avant, on mettait le minimum de largeur pour les trottoirs et voies cyclables et on laissait le reste aux véhicules
Maintenant, on met la largeur de voie minimum acceptable pour le SIM et la STM et on laisse le reste pour les trottoirs, les voies cyclables et le verdissement.
La plus petite largeur de voie automobile que j’ai vue jusqu’à présent dans les réaménagement de rue est de 3,2 mètres
Je suis très agréablement surpris de l’achalandage vélo autour du square Victoria.
Aussi, sur Saint-Antoine dans le quartier des gares, je commence à voir un certain achalandage.
Ça aide qu’il y ait enfin un lien cyclable sécurisé entre Ville-Marie et le Sud-Ouest
J’ai également été surpris de l’achalandage sur Viger ce matin dans la section nouvellement ouverte malgré la construction en cours. Je pense que la section qui manquait près du CHUM décourageait plusieurs cyclistes de passer par là.
