Au dernier comité de bon voisinage, les fonctionnaires ont dit que le temporaire peut durer 5 à 10 ans. Ça va dependre de construction des projets privés
on peut s’attendre qu’il y ait bcp moins d’entrées charretières avec les futurs bâtiments. L’arrondissement va probablement demander à Olympec de mettre ses entrées de stationnement sur la rue Barré et non sur la rue William pour minimiser les croisements avec la piste cyclable
Aussi, la piste cyclable sera à mi-hauteur comme sur Ottawa et Peel. Le dénivelé au niveau des entrées charretières devrait être moindre.
Je crois que la ville a fait le choix d’avoir la piste au même niveau que le trottoir pour habituer les automobilistes à l’étroitesse de la chaussée et aussi pour accommoder les arrêts d’autobus
Avec une piste niveau chaussée, il aurait fallu que les chauffeurs d’autobus coupent la piste pour s’approcher de l’arrêt d’autobus