Grande Allée (3) : favoriser la mobilité active
Sylvain Daignault - Initiative de journalisme local Journaliste
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La mobilité active sur le boulevard Grande Allée sera favorisée après les travaux. Entretemps, la patience sera de mise puisque le chantier ne sera complété qu’en 2028. (Photo : Ville de Longueuil)
La réfection complète du boulevard Grande Allée, sur une distance de 2,1 km, entre la rue Bellevue, à Longueuil, l’avenue Alma, à Brossard, et la rue Jonergin, à Longueuil, et l’avenue Baudelaire, à Brossard, débutera à la mi-avril pour se terminer à l’automne 2028. Dernier article d’une série de trois : place à la mobilité active.
La Ville, en collaboration avec le Réseau de transport de l’agglomération de Longueuil (RTL), a choisi d’implanter des voies réservées aux autobus dans chaque direction sur 2,2 km afin de soutenir la forte croissance de l’achalandage.
«Depuis 2019, l’achalandage sur ce parcours a augmenté de 127 %, souligne Jean-François Lagacé, chef du service mobilité durable et éclairage à la Ville de Longueuil. On parle désormais de plus de 100 000 déplacements par mois.»
Dix nouveaux abribus seront également installés, dont six modèles plus spacieux et confortables.
Voies cyclables
Les cyclistes bénéficieront eux aussi d’aménagements bonifiés, avec l’ajout de voies cyclables unidirectionnelles hors chaussée dans chaque direction. Le projet prévoit également le raccordement au réseau cyclable de la rue Perlini, des boulevards Gaétan-Boucher/Milan et Chevrier. Le passage pour cyclistes à l’intersection de la rue Perlini sera par ailleurs sécurisé.
Piétons
Des trottoirs de 1,8 mètre seront aménagés de part et d’autre du boulevard. Des plaques podotactiles seront installées aux passages pour piétons afin d’en faciliter l’accès, et des signaux sonores seront ajoutés aux intersections de la rue Bellevue et de l’avenue Alma, ainsi qu’aux rues Auteuil et Orchard.
À l’issue des travaux, les automobilistes conserveront le même nombre de voies de circulation.
Verdissement
La réfection de la Grande Allée comprendra aussi un important volet de verdissement. Des banquettes végétalisées de 1,5 mètre de largeur seront aménagées entre la voie réservée et la piste cyclable, tandis qu’un terre-plein central de 4,5 mètres agrémenté de plantations viendra compléter l’ensemble.
Au total, plus de 300 arbres feuillus et conifères ainsi que des arbrisseaux seront plantés, en plus de quelque 2000 arbustes et de plus de 5 000 m² de vivaces et de graminées.
Le mobilier urbain sera également renouvelé avec l’installation de bancs munis de dossiers et d’appui-bras, de poubelles pour les rebuts et le recyclage, de supports à vélos de cinq places et d’une clôture ornementale.
La directrice des infrastructures à la Ville de Longueuil, Radhia Djellal, se montre confiante quant au bon déroulement du chantier de la Grande Allée. Elle rappelle que le récent projet du chemin de Chambly a permis à l’équipe d’acquérir une précieuse expérience. «Tous nos projets nous font apprendre», conclut-elle.