So if it’s not finances, and it’s not the supply chain, we can legitimately infer the third cause.
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J’apprends que le West Island est en fait l’île Bizard! 
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Lol. En effet.
Quand même un video tres interessant sur l’historique du projet et aussi son coût très bas en comparaison à plein de projets actuels en Amérique du Nord.
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Ça faisait un certain temps depuis que j’avais pris le REM en soirée de fin de semaine. C’est absolument rempli à craquer en direction Brossard depuis la GC. C’est certain que ce sont des petits trains qui circulent aux 7m45s, mais l’entassement est quasiment pire qu’en période de pointe de la semaine. C’est tout aussi rassurant (popularité) qu’inquiétant (potentiel de manque d’offre de service dans un futur proche).
Edit: c’est la fin de semaine du vendredi fou, ça influence sans doute l’achalandage!
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Ils auraient pu garder les wagons courts, mais augmenter la fréquence.
C’est 4 fois moins de capacité si on baisse la fréquence et qu’on coupe la longueur des trains.
Je suis désagréablement surpris par le manque de variété dans les configurations. J’espère que c’est juste parce qu’ils sont encore en train d’implémenter le réseau.
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Le métro été aussi plein à craquer aujourd’hui à midi. Class sardine sur la ligne orange ouest avant Lionel Groulx. J’ai pris le rem aussi vers midi et c’était un peut plus calme.
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Il y avait une nieme interruption sur la ligne orange aujourd’hui et la reprise etait lente…
The SPVM is so frequently called to respond in Sunnybrooke, may as well name a station after them.
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We will miss Roxboro dearly