All the articles saying it’s “another delay” when they said earlier this year how it will be delayed in 2025, and they’ll update us on a more specific time, and now they do, and people are upset?
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Euh effectivement. Un autobus au 10 minute pour un train de 4 wagons qui passe au 3,5 minutes en heure de pointe ?? 
People were expecting when they say 2025 for early 2025. Now that it’s late, 2025 people consider it a delay again
En juillet?? Y a pas dheure de pointe.
Ils feront pas ca en plein mois de septembre.
En juillet…un bus aux 10 minutes pendant 4 semaines ou même 6 semaines jusqu’à mi août = aucun problème là…aucun.
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Reportage du Téléjournal
REM : nouveau délai pour les branches ouest et nord
Les usagers du Réseau express métropolitain (REM) devront s’armer de patience et s’attendre à plusieurs interruptions de service sur tout le réseau d’ici l’ouverture des antennes Deux-Montagnes et Anse-à-l’Orme, repoussée à l’automne 2025.
Le reportage de Mathieu Prost
Dans la ptite ville de Delson, pour Roussillon, en Juillet-Août y’avais un bus presque plein aux dix minutes pendant l’heure de pointe. Là on parle de toute la rive sud… Je suis pas sûr que ce soit crédible qu’il y ait pas d’heure de pointe l’été (C’est moins intense, bien sûr)
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Rendu là tout n’est que spéculation. Il y autant de chances que ça ouvre en avance, pile poil ou en retard 
2026 au plus tôt.
Ton commentaire fonctionne parfaitement avec ton image de profil de Moe !!! Lol. Peut-être que ça sera en 2026 mais j’espère tout de même plus tôt.
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C’est les mêmes personnes qui reviennent à chaque article… il sont aussi super actifs sur les réseaux sociaux.
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On vie d’espoir…
Pas mal certain que le même écran dans les trains Alstom Metropolis du Grand Paris Express aura la même interface, mais en français.
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Ok but Alston is French from France… CDPQ took the international stock… A domestic product versus the international offer doesn’t compare
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C’est pas aux heures de pointe. Et sinon on parle de l’été entre la St-Jean et la rentrée.
Ce n’est ni difficile, ni cher de simplement traduire ce genre d’interface. Ou mettre une option “langues”. Je parle d’expérience.
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True but why bother? It’s not like you’re going to be driving it everyday
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On ajoute 50 km de métro… cest ça le grande nouvelle que tout le Quebec devrait parler
4 semaines en Juillet ca fera pas mourrir personne.
50 km…
Pu capable le negativiste avec un projet si immense et si gagnant pour Montréal
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Difficult, no. Expensive? Depends how many languages, if just 2-3 it’s not expensive but once you start having a ton yeah it can rack up kinda fast
Im not sure if it was alstom in France that developed the software solution or someone else, if it was though then i’d agree that it’s bizarre that it isn’t at least in french and english
Exactly, we’re adding a metropolitan Metro. The Metro Metro can’t do that in decades and it’l take a decade to add Basically nothing.
A month is nothing.
I would still prefer them starting the marche à blanc now for the North Shore & the West Island so that they only have to deal with the tunnel later but apparently it’s not profitable to do it that way
And yes I’ll point the finger again to the plb, a kilometer is a kilometer and for that kilometer cdpq got vehicles, platform screen doors, Zero need for drivers, CBTC, ok looking stations And 100% accessible stations, plb instead will be getting good looking stations, zero platform screen doors, requirements for manual driving, no new vehicles, CBTC is a separate contract for more money. So yes, a kilometer is a kilometer
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