Le nouveau règlement sur le bruit de l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal présenté l’automne dernier se veut plus clément envers les salles de spectacle. Mais avec une surveillance policière plus intense et une hausse importante des amendes en perspective, plusieurs acteurs de la scène nocturne y voient un durcissement des règles susceptibles de paralyser la vie nocturne montréalaise.
L’arrondissement soutient quant à lui que son nouveau règlement, dont la période de consultation publique a pris fin vendredi, « vise à soutenir la vie nocturne et les salles de spectacle, tout en protégeant la qualité de vie dans les quartiers résidentiels ».
La proposition, déposée en septembre, prévoit d’adapter les limites de bruit en fonction du niveau ambiant du quartier et d’établir des seuils sonores précis. Ces mesures ont pour but d’éviter que des lieux culturels ferment, comme ce fut le cas pour la salle La Tulipe, contrainte de cesser temporairement ses activités à la suite de plaintes pour nuisances sonores.
Selon l’auteur de cette lettre le règlement sur le bruit semble être un autre exemple d’exercice de bonne foi en faveur des entreprises qui a été un peu pollué par des NIMBYs en cours de route.
L’arrondissement montréalais de Verdun s’attaque aux véhicules qui émettent trop de bruit. En modifiant son règlement sur les nuisances, il permet aux policiers de son poste de quartier de donner un constat d’infraction s’ils jugent, à l’oreille, qu’un moteur pétarade trop fort.
Malheureusement, c’est vraiment difficile à appliquer. Le SPVM n’est pas équipé sauf lors d’opérations ciblées
Saint-Laurent s’attaque aux « bruits excessifs » des automobilistes
L’arrondissement de Saint-Laurent sévira à son tour contre les automobilistes causant des « bruits excessifs », soit par des accélérations, des pneus qui crissent ou encore des sons de moteur dérangeants. Le maire, Alan DeSousa, veut ainsi offrir un « environnement paisible » aux résidants.
Réunis lors d’une séance du conseil local mardi, les élus de l’arrondissement ont approuvé une modification au Règlement sur les nuisances, afin d’y ajouter certaines « nuisances » associées aux véhicules.
On y inclut par exemple le crissement de pneus d’un véhicule, le bruit provenant d’un système d’échappement inefficace, ou encore l’utilisation d’un « régime moteur excessif lors du démarrage, de l’arrêt ou d’accélérations répétées » sur la route.
L’utilisation trop importante d’un avertisseur sonore sera également interdite, tout comme le bruit trop fort émanant d’une radio, voire le claquement d’un objet transporté ou d’une partie du véhicule.
Aux dires de l’arrondissement, tous ces phénomènes « perturbent la quiétude, troublent le repos, altèrent le confort et compromettent la qualité de vie des Laurentiennes et des Laurentiens, en particulier dans les zones résidentielles ».
Saint-Laurent emboîte ainsi le pas à Ville-Marie, Verdun, Le Sud-Ouest et Outremont, qui ont tous adopté des règlements similaires pour encadrer le bruit des véhicules dans les derniers mois. À l’échelle métropolitaine, le Règlement sur les nuisances ne comporte aucune disposition spécifique sur le bruit des véhicules ; c’est donc aux arrondissements qui le souhaitent de le modifier à l’échelle locale.