Je pense que c’est ça l’idée.
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Information importante et non la moindre : le réaménagement au complet de saint-urbain (les 3 phases) avec la voie réservée au bus doit être terminé avant 2027 pour une raison très simple : entre 2027 et 2029, du Parc ne sera plus disponible pour la 80 à cause des travaux de la prochaine phase de l’avenue Des Pins…
La 80 sera déviée sur Saint-Urbain…
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J’ai fait du porte-à-porte hier soir avec la conseillère du district sur Saint-Urbain pour expliquer le projet aux résidents. 0 chialage, plusieurs personnes très contentes, quelques personnes n’ont aucun avis, et quelques questions/remarques pertinentes.
Ça m’a fait vraiment du bien expliquer à du monde comment l’augmentation de la vitesse commerciale des bus permet aussi de réduire les coûts d’opération 
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A-t-on plus d’infos (que ce qui est mentionné ici) sur ce qui est prévu pour la prochaine phase de des Pins?
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Aucune. J’ai compris que la conception n’est pas encore faite (c’est 2027-2029)
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J’ai mis à jour les images dans l’en-tête.
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Résolution au prochain CA du Plateau:
Dossier # :1259833005
Adoption de la résolution, en vertu du paragraphe 6 de l’article 4 du Règlement sur la circulation et le stationnement (R.R.V.M., chapitre C-4.1), afin de retirer des places de stationnement sur rue tarifées dans le secteur de la rue Saint-Urbain, dans l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal
CONTEXTE
Dans le cadre du projet de Corridor de mobilité durable sur la rue Saint-Urbain, entre les rues Bernard et Milton, le stationnement du côté ouest sera complètement retiré pour permettre l’aménagement d’une (1) voie cyclable protégée en direction sud d’une largeur de 2,9 mètres et le maintien de deux (2) voies de circulation en tout temps sur la rue Saint-Urbain. Les zones de stationnement sur rue réservé aux résidents (SRRR) seront également bonifiées du côté est pour limiter les impacts sur le stationnement des résidents. Ainsi, les places de stationnement sur rue tarifées retirées ne seront pas relocalisées, faute de place. Des cases de stationnement devront également être retirées sur les rues transversales et remplacées par une réglementation d’arrêt interdit en tout temps pour permettre la giration des véhicules avec la nouvelle géométrie de la rue Saint-Urbain.
Le présent sommaire décisionnel vise donc à faire autoriser le retrait de trente-sept (37) cases de stationnements tarifés dans le secteur de la rue Saint-Urbain, à partir du mois de juin 2025 ou selon la planification du chantier du Corridor de mobilité durable - Saint-Urbain, piloté par le Service de l’urbanisme et de la mobilité.
Le détail des places retirées:
• De retirer la place de stationnement sur rue tarifée PM723, du côté nord de la rue Saint-Viateur Ouest, d’une longueur de 6 mètres, à partir de 8 mètres à l’ouest de la rue Saint-Urbain, pour la relocalisation d’une place de stationnement interdit en tout temps, réservé aux personnes handicapées;
• De retirer la place de stationnement sur rue tarifée PM832, du côté nord de la rue Fairmount Ouest, d’une longueur de 6 mètres, à partir de 7 mètres à l’est de la rue Saint-Urbain, pour l’implantation d’un degagement pour giration;
• De retirer les places de stationnement sur rue tarifées PM443, PM444, PM445 et PM446, du côté ouest de la rue Saint-Urbain, d’une longueur de 24 mètres à partir de 11 mètres au sud de l’avenue Laurier Ouest, pour l’implantation d’un arrêt d’autobus;
• De retirer les places de stationnement sur rue tarifées PG179 et PG180, du côté sud de l’avenue du Mont-Royal Ouest, d’une longueur de 12 mètres à partir de 13 mètres à l’est de la rue Saint-Urbain, pour l’implantation d’un dégagement pour giration;
• De retirer les places de stationnement sur rue tarifées PG155, PG156, PG157 et PG158, du côté est de la rue Saint-Urbain, d’une longueur de 18 mètres à partir de 12 mètres au sud de l’avenue du Mont-Royal Ouest, pour l’implantation d’un dégagement pour
• De retirer la place de stationnement sur rue tarifée PE436, du côté sud de la rue Rachel Ouest, d’une longueur de 6 mètres à partir de 12 mètres à l’ouest de la rue Saint-Urbain, pour l’implantation d’un dégagement pour giration;
• De retirer la place de stationnement sur rue tarifée PE435 du côté sud de la rue Rachel Ouest, d’une longueur de 6 mètres à partir de 18 mètres à l’ouest de la rue Saint- Urbain, pour la relocalisation d’une place de stationnement interdit en tout temps, réservé aux personnes handicapées;
• De retirer les places de stationnement sur rue tarifées PE555, PE556, PE557, РЕ558, PE559, PE563, PE564, PE568, PE569, PE570, PЕ586, PE587, PЕ588, РЕ592, РЕ593, PE594, PE595 et PE596 du côté ouest de la rue Saint-Urbain, entre l’avenue Duluth Ouest et la rue Roy Ouest, pour l’implantation d’un arrêt interdit dans le but de maintenir une voie de circulation;
• De retirer les places de stationnement sur rue tarifees PB113, PB114, PB448 et PB449 du côté ouest de la rue Saint-Urbain, entre l’avenue des Pins Ouest et la rue Prince- Arthur Ouest, pour l’implantation d’un arrêt interdit dans le but de maintenir une voie de circulation; • De retirer la place de stationnement sur rue tarifée PB417, d’une longueur de 6 mètres du côté est de la rue Saint-Urbain, à partir de 11 mètres au nord de la rue Guilbault.
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