L’unique solution qui aura des retombées positives multiple est la piétonisation.
1- Ça simplifie les livraisons hors heures de grand achalandage piéton
2- Ça apaise la rue : au niveau sonore et au niveau dynamique visuelle
3- ça ouvrirait la voie à plein d’aménagements ludiques
4- ça permettrait un retour des travailleurs-euses en ville.
5- et finalement, ça permettrait à la rue de vivre son plein potentiel (marcher au milieu donne une vue imprenable sur le cadre bâti)
Note: il n’agit pas juste de “fermer” la rue aux autos, mais aussi et surtout de créer de quoi de ludique et qui inviterait à rester sur place et socialiser.
Bref, il faut la voir comme l’avenue Mont-Royal piétonne, mais bonifiée du fait qu’elle est dans un secteur achalandé 7 jour sur 7, sur une rue pavée et déjà prévue à la piétonisation.
Montreal needs to implement something like This, letting people report parking violations and get a percentage of the ticket. Increases city revenue, gives responsible citizens some extra cash, and teaches selfish drivers a lesson; win-win-win.
It would great if we could also have income based ticketing, those that earn more would pay a higher fine, so they don’t just accept the ticket as the cost of parking. Combining it with what you shared, imagine the income people can receive from sharing illegally parked cars themselves…
