Projet commercial du Faubourg Contrecœur

De la lumière au bout du tunnel!

La saga de l’ouverture de l’épicerie tant attendue au Faubourg Contrecœur tire-t-elle à sa fin? Après plus de quinze années d’attente, les résidents peuvent enfin voir la lumière au bout du tunnel, puisque l’arrondissement de Mercier—Hochelaga-Maisonneuve (MHM) a finalement été en mesure d’octroyer un permis de construction au propriétaire du terrain commercial situé sur le site.

Le projet résidentiel qui avait été lancé en 2009 promettait depuis ses débuts la présence d’un marché d’alimentation sur les lieux. Mais, pour de multiples raisons, l’offre commerciale ne s’est jamais concrétisée, alors que les citoyens du secteur vivent dans un désert alimentaire.

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Ah les fameux toits verts!

Je suis un peu surpris qu’un gros parking comme ça passe encore le comité d’urbanisme. Surtout quand même Saint-Léonard est en train de se débarrasser des centres commerciaux comme ça. Ce n’est pas trop micro-mobilité mettons.

Avec cet arrangement, il faudrait une piste cyclable séparée sur contre-coeur au moins. Cette rue n’est déjà pas très sécuritaire.

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On pourrait mettre des centaines de logements dans cet espace de stationnement.

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Le positif, c’est que c’est juste de l’asphalte. ça peut toujours être redéveloppé :upside_down_face:

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So it begins!


I’ve read this post (see below), and it sounds like the project was cut by 40% so the city could build another park next to the Carlos-D’Alcantara park? I trust they know what they are doing, but it seems like an odd decision. Maybe to build something like a public pool?


(ref: Julien Hénault-Ratelle, Conseiller de ville pour Tétreaultville)

C’est un peu compliqué à comprendre.
En complément, voici l’image qu’il a publié sur Facebook:

On parle de cet événement: https://www.youtube.com/live/DopwyrltrHk?si=fLRKn-2ycZpGPuUY&t=8377
en écrit: https://ville.montreal.qc.ca/documents/Adi_Public/CA_Mhm/CA_Mhm_ODJP_ORDI_2025-08-11_18h30_FR.pdf
p.65
Il a poussé le vote alors que Alia Hassan-Cournol voulait repousser le vote parce qu’elle n’était pas informée du dossier.
Il a des arguments valides, mais quand on se reporte au rendu du projet avec l’immense stationnement, je ne me surprendrais pas que le rachat en parc aurait rapport avec une tentative de rendre le projet un peu moins nauséabond pour 2025. Ce n’est que des suppositions.

Je vois que le terrain dont il parle comprend déjà une garderie qui a été bâtie adjacente au parc. Est-ce que le 40% dont il parle fait juste officialiser que le terrain adjacent à la garderie fait partie du parc? Selon ce que je lis, c’est pas mal ça:

L’opération de création de la nouvelle zone (0781) entraîne la formation d’une zone
supplémentaire (0782) qui conservera les mêmes paramètres que la zone d’origine (0751).

De ce que je comprend de son plan, c’est là zone déjà occupée par la garderie adjacente au parc…


ça doit être bon pour ses vues sur Facebook…

je ne me surprendrais pas que le rachat en parc aurait rapport avec une tentative de rendre le projet un peu moins nauséabond pour 2025. Ce n’est que des suppositions.

Yup, I could see this as a way to do some damage control but like you said the only thing we can do is to speculate and that’s really unfortunate. In his post, Julien talks about being transparent but really he simply relates facts already available to the public (that’s not transparency in my book, but I do appreciate the effort of highlighting important information). I expect them to explain their decisions, or if they aren’t in the driving seat to challenge those in charge to explain their thought process. /end of late night rant :slight_smile:

Still happy to see things finally in motion! I wish we could have something that could be a “third place”, which I think would greatly benefit neighbourhood life.

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Yeah, that why I believe Julien makes some sense, but like the piece of land he’s talking about is already part of the park. Also, I think they are supposed to have another debate about the zoning change at the next council.

Also, according to this document, the lot already belongs to the city through the SDHM!?

But now I know why the architecture is not up to today’s standard: I believe that in order the have the grocery store built as fast as possible, they’re relying on the first PIIA that was made in the early 2000’s, so that they don’t have to do a completely new process that would take up more time. Sobeys is also really pushing for that mini-mall architecture and parking.

10 septembre 2025

Ce matin, les travaux du futur IGA Extra Sobeys au Faubourg Contrecœur ont été officiellement lancés. Pour les résidentes et résidents de Tétreaultville, c’est une avancée attendue depuis plus de 15 ans — et aujourd’hui, c’est une réalité qui prend forme.

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Quelques rendus et un plan d’implantation. À ma compréhension, le bâtiment A sera un IGA et le bâtiment C sera un Dollarama.

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Je m’explique mal la raison pour laquelle il y a autant de stationnement de surface. Le cadre bâti est quand même assez dense autour: plex, condos et petites maisons d’après guerre. Et il y a beaucoup de stationnement sur rue disponible sur Contrecœur. Il me semble qu’on aurait pu faire autre chose de plus productif avec tout cet espace, ou au moins construire du résidentiel au-dessus.

Edit: Ah pardon, je n’avais pas lu les publications au début du fil. Visiblement, on a tous les mêmes réserves quant au projet. :rofl:

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Bha, c’est un exemple probant de ce qui se fait sur les stroad en banlieue… donc exemplaire :melting_face:

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Harden a développé beaucoup autour de la gare de trains Vaudreuil, et c’est le même constat. Du stationnement en surface en avant, et des commerces à l’arrière. C’est dommage, car la proximité à la gare se serait bien prêtée à des stationnements à l’arrière. Tout cela pour dire que cette proposition ne me surprend pas de la part de Harden.

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Comment la Ville permet des projets de ce type encore aujourd’hui???

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Sobey’s menaçait de ne pas ouvrir d’épicierie si ses critères de mauvais goûts n’étaient pas rempli. Les habitants du quartier ont mis de la pression sur les élus pour avoir une épicerie :man_shrugging:

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Ben, bravo aux habitants du quartier alors. Ils ont eu ce qu’ils veulent; un magasin en architecture jetable pis un grand parking sur une stroad.

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En même temps, je crois que les citoyens voulaient une épicerie, that’s it. La majorité des citoyens ne sont pas comme nous; ils ne se questionnent pas sur l’architecture, sur le design des rues ou sur le nombre d’étages de logements résidentiels qu’il aurait pu y avoir au-dessus de ce parking.

Je ne blâme pas les citoyens d’avoir mis de la pression sur les élus. Selon @jul123123, Sobeys avait le gros bout du bâton et c’est vraiment l’enfer vivre dans un désert alimentaire.

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Fonction > Forme.
Aussi, suffit d’aller sur Google Maps pour constater que le stationnement sur rue semble complet. Au risque de me répéter, ce qui est valable pour le Plateau ne l’est pas pour d’autres arrondissements. Le métro le plus proche est à 2 km.
Et comme Slash24 l’a mentionné, ce secteur est réellement un désert alimentaire (hormis Habibi fruits).

Oui ils sont dans un désert alimentaire selon ce que l’on peut lire plus haut. Pensez-vous vraiment que cela les dérangent d’avoir une épicerie avec un parking ?

Je trouve que cela fait très “Projet Montréal” le commentaire d’Anderson.

L’ennui, c’est que les résidents se sont fait promettre une épicerie dès les premières pelletées de terre du projet (il y a près de 20 ans…) et qu’ils se sont depuis retrouvés dans un désert alimentaire qui n’aurait jamais dû exister. Soit on reste a cheval sur nos principes et on exige un bâtiment exemplaire au risque de ne rien avoir, soit on fait des concessions pour améliorer la vie de certaines personnes.

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