La Pointe Nord de l’Ile des Soeurs en 1989.
Fonds Point du jour aviation limitée, BAnQ.
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Le plan directeur de la Pointe Nord a été mis à jour avec le evolo Flex et le nouveau rond point devant la tour.
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Sur le site de la Ville
La partie nord de L’Île-des-Sœurs connaît une transformation majeure en termes d’aménagement du territoire avec l’arrivée du REM et du pont Samuel-De Champlain. La Ville souhaite faire du secteur un milieu de vie, de travail et de loisir complet, axé sur les transports actifs et collectifs.
Grâce à l’adoption d’un programme particulier d’urbanisme (PPU) en 2020, la Ville s’est dotée d’un outil pour mieux encadrer la transformation du paysage urbain inhérente à ces projets. Le PPU mise sur la revitalisation du secteur en un milieu de vie, d’emploi et de loisir de type TOD (Transit Oriented Development) aux abords de la station Île-des-Sœurs du REM.
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En 2024, l’arrondissement de Verdun s’est prévalu de son droit de préemption afin d’acquérir deux terrains situés sur le chemin du Golf, près de la rue Roland-Jeanneau, à L’Île-des-Sœurs.
Ces lots, stratégiquement positionnés au cœur de l’île, sont destinés à accueillir, dans un horizon de 15 à 20 ans, des équipements collectifs qui répondront aux besoins de la population verdunoise.
D’ici à la réalisation du projet permanent, l’arrondissement souhaite activer ces espaces dès maintenant en y aménageant un site temporaire, simple, accessible et axé sur le bien-être collectif. L’objectif : offrir aux citoyennes et citoyens un lieu vivant, accessible, sécuritaire et rassembleur, tout en assurant une présence municipale sur le terrain afin d’éviter les usages non souhaités.
Pourquoi un aménagement transitoire?
L’activation temporaire du site permettra :
- de mettre en valeur un terrain en attente de développement permanent;
- d’améliorer la qualité de vie du secteur grâce à un espace ouvert et animé;
- de favoriser un esprit de communauté, de rencontre et de partage;
- de tester des vocations et des usages qui pourraient éventuellement inspirer le projet final;
- de prévenir les dépôts sauvages et l’occupation inadéquate du site.
Ces aménagements légers seront réversibles, peu coûteux, simples à entretenir et harmonisés avec le milieu naturel. Ils pourraient être bonifiés ou modifiés dans 3 à 5 ans selon l’appréciation de la population.
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la page a été mise à jour le 19 février
je pensais que le projet de passerelle avec le reste de Verdun était mort
Le potentiel de transformation et les bénéfices pour la collectivité
La Ville souhaite orienter le développement du secteur en une véritable aire TOD associée au REM, soit un milieu de vie, de travail et de loisir complet et autonome dont les déplacements actifs et collectifs sont facilités.
Le projet prévoit un vaste développement résidentiel afin d’augmenter l’offre de logements dans le secteur. Parallèlement, plusieurs espaces dédiés aux activités économiques — commerces, services, bureaux, etc. — seront rénovés ou construits au cours des prochaines années. Ces logements et ces pôles d’activités seront situés à moins de 5 minutes du centre-ville (Gare Centrale) grâce au REM, et bénéficieront d’une meilleure connectivité avec les autres quartiers de l’arrondissement.
Un aperçu du potentiel du secteur
- Ajout d’au moins 4000 logements et une contribution à la mixité avec une part en logements sociaux, abordables et familiaux;
- jusqu’à 120 000 m2 en fonctions économiques (existantes ou nouvelles);
- environ 3,5 ha d’espaces extérieurs collectifs (parcs, places, etc.) nouveaux ou réaménagés s’ajoutant aux 9 ha existants;
- un parc d’envergure en berge est, lieu de commémoration du projet fédéral Parcours Héritage Champlain;
- du transport collectif structurant via la station du REM;
- un réseau de transport actif connecté, incluant une revitalisation de la place du Commerce;
- des infrastructures vertes et une gestion écologique des eaux;
- un projet éventuel de nouvelle école primaire et de nouvelle école secondaire sur l’île, en fonction des besoins en espace scolaire à confirmer au cours des prochaines années.
Bien qu’en dehors du PPU, sont également prévus:
- une nouvelle passerelle de mobilité active et pour services d’urgence traversant le chenal de l’Île-des-Sœurs;
- un nouveau centre aquatique pour la population Verdunoise accessible à proximité de cette passerelle, de même qu’un nouveau centre multifonctionnel.
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