Port-de-Mer - 7 à 30 étages

Projet de redéveloppement du site du complexe Port-de-Mer, situé près de la station de métro Longueuil–Université-de-Sherbrooke.

Le projet prévoit la construction de 4 nouveaux bâtiments mixtes qui totaliseront 270 nouvelles unités résidentielles. Les plans pour l’ensemble du projet ont été approuvés en février 2024.

Informations générales

Nom: Port-de-Mer
Emplacement: 99-101, place Charles-Le Moyne
Hauteur:

  • Bloc A : 9 étages
  • Bloc B : 9 étages
  • Bloc C : 30 étages - 95.4 mètres
  • Bloc D : 10 étages
  • Bloc F : 7 étages

Architecte: Cohlmeyer Architecture
Promoteur: Hazelview
Dates importantes:

  • 2024-02-06 : Approbation des plans (PIIA) et dérogations mineures

Autres informations:

  • 270 nouvelles unités résidentielles, lesquelles ajoutées aux 374 existantes, portent le total sur le site à 644 logements sur le site
Plan d'ensemble et phasage

Élévations


Blocs A et B - 2*9 étages

Emplacement: Blocs A et B
Hauteur: 2 bâtiments de 9 étages
Début et fin de la construction:
Dates importantes:

  • 2024-02-06 : Approbation des plans (PIIA) et dérogations mineures

Autres informations:


Sources des informations:

Autres images:

Bloc C - 30 étages

Emplacement: Bloc C
Hauteur: 30 étages - 95.4 mètres
Début et fin de la construction:
Dates importantes:

  • 2024-02-06 : Approbation des plans (PIIA) et dérogations mineures

Autres informations:


Sources des informations:

Autres images:

Bloc D - 10 étages

Emplacement: Bloc D
Hauteur: 10 étages
Début et fin de la construction:
Dates importantes:

  • 2024-02-06 : Approbation des plans (PIIA) et dérogations mineures

Autres informations:


Sources des informations:

Bloc F - 2*7 étages

Emplacement: Bloc F
Hauteur: 2 bâtiments de 7 étages
Début et fin de la construction:
Dates importantes:

  • 2024-02-06 : Approbation des plans (PIIA) et dérogations mineures

Autres informations:


Sources des informations:

Autres images:

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C’est incroyable qu’il n’y ait pas eu d’annonce ou d’article!

Les plans du projet ont été approuvés au CA de février 2024.

Plan d'ensemble et phasage

Élévations

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Ayoye vraiment impressionant. Je suis même surpris que malgré toutes les phases le nombre de nouveaux logements ne soit pas plus élevé mais je vois qu’il y a quand même pas mal de nouvelles maisons de ville. Par contre je plains les habitants des étages inférieurs du complexe actuel qui vont perdre complètement leur ensoleillement :sweat_smile:

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Je n’aime pas le fait que les petit bâtiment qui donne sur la place Charles le Moyne copie le “look” des anciens tours du Port-de-Mer en utilisant des petits fenêtres et un géométrie plutôt rectangulaire.

Les tours Port de mer sont parmis les plus laids du Grand Montréal.

Sinon apart ça a l’aire super bon.

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Ce développement fera écran aux laideurs du Port-de-Mer original, donc pas une perte pour le paysage urbain. Ayant habité dans le complexe en 1980, que j’ai détesté pour n’y être resté qu’un an sans même défaire toutes mes boites. La tour large avec ses petites fenêtres assombrissait l’éclairage naturel. J’avais un appartement sur deux étages 18è entrée principale (pièces à vivre) et 17è (la cave) où j’avais 2 chambres séparées par un rangement de type walk-in sans fenêtre.

À l’époque il n’y avait aucun commerce digne de ce nom, alors il fallait traverser l’échangeur vers le Vieux-Longueuil notamment pour l’épicerie. Avec le développement de centaines de nouveaux logements autour du métro, j’espère pour les résidents qu’ils auront de meilleurs services commerciaux sans devoir utiliser l’auto.

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Le travail de la brique aux étages inférieurs a l’air intéressant quand même. Avec le projet du métro de l’autre côté, on ne reconnaîtra plus la place Charles-Le Moyne!

J’essaie de comprendre les mesures dans cette élévation, c’est un peu mélant… Le niveau 0 est à 100 pieds?
Si je me réfère è Google Earth, les élévation de sol et bâtiments ne correspondent pas?

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Cest quand meme un projet d’optimisation spaciale assez fascinant et surtout tres pertinent pour le secteur. Avec des typologies diverses. Et qui contribue potentiellement à consolider lespace public. Je suis pas particulierement fan du parti architrctural mais au moins il y en a un, et en effet Port De Mer gagnera toujours a être un peu plus caché haha!

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Les principes sont bons!
On risque enfin d’avoir une interface intéressante sur cette esplanade.

Par contre, côté architecture, les dessins ne sont pas rassurant. Tout semble juste assez maladroit pour que ça ne soit pas à la hauteur du site.

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De ce que je comprend, ce projet est situé de l’autre côté du Port-de-mer. Donc du côté nord-est. Il ne donne pas sur la place Charles-Lemoyne…

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Il y a definitivement une intervention de chaque coté de lexistant, et une toute nouvelle façade sur la place Charles Lemoyne. Les rendus montrent Port De Mer des deux cotés distincts.

Oui effectivement mon erreur. Je n’avais pas vue la section F situé du côté de la place. Je serais curieux de voir les dimensions exactes de cette section considérant l’espace assez limité.

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