Courage. Force. Paix à l’Ukraine.
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Les grandes infrastructures publiques comme les ponts et certains monuments comme le stade qui profitent d’un éclairage dynamique, sont d’excellents portes-étendard pour afficher des couleurs emblématiques en appuie à certaines causes ou pays. Aucun doute que ces gestes ont un impact constructif majeur sur la population, en envoyant un message fort à toute la communauté qu’elle soit locale ou internationale. C’est indéniablement une forme de langage visuel puissante dont la portée et la signification ont le pouvoir de véhiculer et de rallier efficacement notre société à un esprit de solidarité universelle.
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Quelques photos du pont SDC: 
Et une du vieux et du neuf:
“You’re never a failure until you fail to get up.” -Evel Knievel 
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Magnifiques photos de J-F Savaria: 
J-F Savaria est à Pont Samuel-De Champlain.
Un matin sous les ponts. 
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Au moins il y a un banc pour s’installer et regarder l’autoroute.
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As I scrolled down on my phone, the reality picture nearly made me spit out my espresso!
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Raison de plus d’aménager cette friche comme on le fait si bien pour les ruelles vertes. C’est tout le voisinage qui profitera de cette allée invitante et bien sûr l’environnement et la biodiversité en accord avec le développement durable. Alors tu fais bien de te retenir de cracher ton précieux espresso, car il semble qu’il y a une volonté d’agir pour corriger ce honteux gaspillage d’espace urbain. 
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Sauf que sur papier, ce n’est plus une friche. Ledit “aménagement” de cette allée a été officiellement complété et livré en 2021!
Le problème, comme on peut le voir sur ma photo, c’est qu’il n’y a rien de durable ni d’invitant dans l’aménagement livré par le consortium SSL.
(même avec le banc)
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En espérant que les arbres vont être plantés ce printemps…
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C’est pas un peu étroit pour planter des arbres ?
Près de la fondation des immeubles c’est pas idéal de planter de gros arbres… près de la structure de l’autoroute, j’imagine non plus. En plus l’embrun salins de l’autoroute est dommageable à plusieurs espèces de végétaux.
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Il existe différentes solutions, il y a des espèces d’arbres qui ont un port plus ‘‘cylindrique’’ que d’autres. De plus certaines espèces sont plus résistantes aux embruns salins (féviers, chicots du Canada). De plus, si on avait pas fait le sentier tout droit au milieu, il y aurait déjà plus de place pour des arbres moins collés sur les bâtiments existants.
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Je vois surtout le photoshop abusé sur la saturation du ciel…
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https://twitter.com/INFC_fra/status/1517662034590056452
Montréal (Québec), le 22 avril 2022 — Ce soir, le pont Samuel-De Champlain sera illuminé suivant un scénario dynamique vert et bleu, du coucher du soleil à 1 heure, pour souligner le Jour de la Terre.
Cette illumination spéciale rappelle l’importance d’investir dans notre planète pour bâtir un meilleur avenir. Par l’entremise de son Plan de réduction des émissions pour 2030, le gouvernement du Canada s’engage à réduire de 40 à 45 p. 100 les émissions des gaz à effet de serre en deçà des niveaux de 2005 d’ici 2030 et de mettre le cap sur la carboneutralité d’ici 2050.
https://www.canada.ca/fr/bureau-infrastructure/nouvelles/2022/04/avis-aux-medias–montreal-quebec0.html
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Et un camion-publicité roulera dans les rues avec une bannière suggérant aux gens de réduire leur consommation électrique en éteignant les lumières à 20h 
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