I don’t understand why we stubbornly build a park in a no man’s land that has little to no vegetation and canopy. It is between a major highway of the city, a cliff and another thoroughfare to the south.
Unless we massively invest in north-south pathways to connect the neighbourhoods(which we can’t do in a reasonable amount of time apparently), who is seriously gonna leave from say le Plateau to go walk or bike in an empty park with immature trees and loud car noises?
I thought there was a serious project to convert the land into new residential developments? Which frankly is what we actually need. Why not do a bit of both?
The City of Montreal is telling residents to avoid a popular wooded area in Notre-Dame-de-Grâce, but people who have worked to preserve the small forest say it remains safe and the official closure is an overreaction.
Notices were sent out Tuesday to residents of the southern N.D.G. neighbourhood of St-Raymond, informing them that access to the cliff area known as Falaise St-Jacques is prohibited for safety reasons.
But people who use and maintain the paths through the narrow band of forest, which runs along an escarpment tucked between the railway tracks along Highway 20 and St-Jacques Street at the southern edge of N.D.G. say they don’t see the risk.
La Ville a publié la Stratégie de mise en valeur du parc-nature
À la frontière de Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce et du Sud-Ouest, trois zones seront transformées et unifiées dans la créationdu nouveau parc-nature de l’écoterritoire de la falaise.
Trois secteurs existants seront donc aménagés et connectés dans le cadre de cet ambitieux projet :
La cour Turcot
La crête, localisée entre la rue Saint-Jacques et la falaise
La falaise, incluant la bande verte
L’espace libéré par la reconstruction de l’échangeur Turcot est une occasion de transformer une zone minéralisée. En incluant la mise en valeur du milieu boisé de la falaise Saint-Jacques et la restauration écologique de la cour Turcot, ce sont plus de 60 hectares de nature qui seront redonnés à la population.
En juin 2025, la Ville de Montréal a déposé sa Stratégie de mise en valeur du Parc-nature de l’écoterritoire de la falaise. C’est une nouvelle étape de franchie vers la création de cet espace vert unique.
Important : La Ville interdit pour le moment l’accès au secteur de la falaise, à l’exception de la bande verte. Cette décision fait suite à une analyse des risques après un important glissement de terrain causé par de fortes pluies, en août 2024.
Le futur parc s’affichera comme un lieu verdoyant de la métropole, améliorant la qualité de vie de la population, tout en restant un havre de la biodiversité.
Ce nouvel espace vert contribuera activement à protéger la biodiversité urbaine et sera notamment caractérisé par ses milieux boisés, ses prairies et l’eau. À terme, ce projet offrira plusieurs avantages :
Des milieux naturels où la biodiversité est mise de l’avant;
Un accès à la nature en ville pour toute la population;
Une amélioration de la mobilité active (vélo et déplacements piétons) grâce à un lien qui unirait des arrondissements de Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce et du Sud-Ouest.
Les étapes à venir en 2025
Déconstruction de bâtiments de la rue Saint-Jacques, une première étape pour augmenter la superficie aménagée du parc
Début des études de conception du lien qui facilitera le mobilité active entre Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâces et le Sud-Ouest
Élaboration du Plan de conservation en fonction de la mise à jour des audits écologique
Montreal has secured $25 million in federal funding for its St-Jacques Escarpment Nature Park project, which will transform the former Turcot Yards and the escarpment — better known as the Falaise St-Jacques — into a 60-hectare park.
The park will include the wooded ridge along St-Jacques St., the cliff itself, the three-kilometre multi-use path along its base, and the re-naturalization of the former Turcot railyards south of Highway 20. It will be connected via a bike and pedestrian bridge over Highway 20 to paths along Notre-Dame St. and the Lachine Canal.
