Pas de mouvement sur le site, mais juste une partie du boulevard fermé avec un détour cyclable et piéton
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Difficile de bien voir sur la photo mais plusieurs travailleurs sont sur place pour inspecter et sécuriser le bâtiment
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Planète bleue, idées vertes
Transformer… le transformateur
Thomas Porteau, gestionnaire de projet chez RTE, devant le transformateur au coeur du poste Tolbiac à Paris.
(Paris) Oubliez les spaghettis de lignes électriques qui enlaidissent la périphérie des villes. Le gestionnaire du réseau français de transport d’électricité a récemment inauguré un nouveau poste de transformation parfaitement intégré dans la Ville Lumière, construit avec des standards écologiques élevés.
Le poste Tolbiac – c’est son nom – pourrait inspirer Hydro-Québec. La société d’État québécoise réfléchit ces jours-ci à la meilleure façon de remplacer son poste de transformation Berri (situé dans la côte du même nom à Montréal). Après un vif débat, elle prévoit maintenant l’intégrer au réaménagement de l’hôpital de la Miséricorde, dans l’est du centre-ville.
Les deux installations sont d’une ampleur équivalente, explique à La Presse Thomas Porteau, gestionnaire de projet pour RTE (la société publique chargée de gérer les lignes de transport électrique), pendant une visite du poste Tolbiac.
« Tout ça, c’était un stationnement », décrit-il en pointant l’emplacement du poste de transformation électrique. La façade de bois foncé du bâtiment lui donne des airs de spa scandinave en plein 13e arrondissement de Paris, dans un quartier résidentiel dense.
PHOTO PHILIPPE TEISCEIRA-LESSARD, COLLABORATION SPÉCIALE
La façade du poste de transformation Tolbiac, dans le 13e arrondissement de Paris.
RTE ne voulait « pas un poste brut, basique, avec des bardages métalliques, qui fait très industriel. Dans un environnement comme celui-ci, en termes d’acceptabilité, ça aurait pu être très compliqué », ajoute-t-il. « L’idée, c’était d’en faire un projet modèle pour montrer qu’on est capable de faire des projets qui sortent de l’ordinaire et d’utiliser des matériaux qu’on n’utilise pas en temps normal, comme le bois », rarement associé aux usages industriels et encore moins électriques.
En façade, le bois a même subi un brûlage pour éliminer les « risques d’infestation par des bestioles ou des champignons », même sans vernis et sans traitement.
La main sur le transformateur
Dans le ventre du poste : l’immense transformateur, qui reçoit l’électricité à haute tension en provenance du réseau de RTE et transmet de l’électricité à basse tension pour approvisionner quelque 300 000 foyers parisiens.
Thomas Porteau s’approche du transformateur et y pose sa main. Aucun danger : contrairement aux postes extérieurs, où les lignes sont visibles, le poste de Tolbiac a été construit sous une enveloppe métallique. Les lignes passent dans des tuyaux d’acier remplis d’un gaz extrêmement isolant, le SF6.
« Sur un poste aérien [extérieur], il faudrait que je sois à cinq mètres », pour éviter le risque d’une électrocution mortelle, explique Thomas Porteau, sa main toujours sur le transformateur. « Un poste comme celui-ci sans cette technologie, ça représente 15 fois la superficie. »
Résultat : des voisins qui résident à quelques mètres, sans impact sur leur vie.
« C’est discret et c’est assez simple », juge Sidney Botbol, un photographe qui a son studio juste en face, à propos de l’insertion du bâtiment dans la trame urbaine. L’allure n’est pas particulièrement parisienne, mais le 13e arrondissement « est assez disparate » sur le plan architectural et peut donc bien accueillir cette structure, à son avis.
« J’ai trouvé que c’était pas mal fichu », lance François Popovics, qui vit à 100 mètres. « Je pense que c’est très bien. »
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Même technologie à la Miséricorde
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On ne va pas aux memes SPAs…
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Ca ressemble a un mur placardé. Bref c’est moche.
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