Montréal Ferrovipathe (photographie ferroviaire) 🚂

[de.carignan]

Je ne suis pas certain de l’information, mais les voitures Bilevel (séries 2000) ne seraient plus en service du tout jusqu’à leur mise à niveau.

[de.carignan]

Je vais retourner la question à @Rotax, car je ne saurais y répondre convenablement.

[OneOfManyTims]

@de.carignan

les voitures Bilevel (séries 2000) ne seraient plus en service du tout jusqu’à leur mise à niveau.

Je suis pas sûr de bien comprendre. Est-ce que tu signales une information erronée (ou potentiellement erronée)? Si oui, est-ce que c’est dans ma publication ci-haut ou sur Wikipedia? as-tu un lien vers l’information en question?

[de.carignan]

Je dis ça puisque les voitures bilevel sont maintenant les seules à circuler sur la Saint-Jérôme (si ma ‘source’ avait la bonne info), et donc qu’il est facile d’en voir.

Désolé pour l’ambiguité de mon message

[victorrail7]

Oui comme l’a dit @Rotax, une fois que les trains sont vides ils vont jusqu’aux signaux du CP Bordeaux, juste après le Boulevard Gouin à Montréal. Cette manœuvre est nécessaire entre autre car les signaux avant le pont permettent aux trains d’entamer un “nouveau” trajet dans le canton, ce qui n’est pas faisable à Saint-Martin vu que le train devrait faire trop d’allers retours pour finalement se re-diriger vers le Nord. (Je ne sais pas à quel point c’est clair, hésite pas à me le dire je pourrais essayer de faire un schéma ATCS)

[SomeRailfan]

Merci! Oui, je suis familier (sans être dans le domaine) avec le CTC et la signalisation de la ligne. C’est bien ce que je pensais!

[de.carignan]

Le train Lévis-Montréal du Canadian National, le CN 401, de passage à Montréal hier avec la C44-9WL 2500 (Première de série) en tête, ainsi qu’un locomotive rendant honneur aux vétérans en troisième.

[de.carignan]

Train régional 461 du CN avec la locomotive ‘réusinée’ SD75iACC 8337 en tête, hier après-midi pas très loin de la gare de Saint-Michel-Montréal-Nord.

[de.carignan]

Passage ce soir relativement rare d’une locomotive de marchandise sur les deux embranchements menant à la Gare Centrale. Les deux locomotives du train local de Pointe-Saint-Charles étant orientées dans la même direction, il fut nécessaire de retourner une des deux en utilisant le triangle formé par le triage et les deux bretelles d’accès.

La locomotive 9410 du CN vient d’emprunter l’aiguillage habituellement utilisé uniquement par les trains de passager d’EXO et de Via Rail

Cette même locomotive, seule, continue son parcours jusqu’à l’aiguillage du pont du bassin Peel

La locomotive croise un train de Via Rail sortant de la Gare Centrale

Opération effectuée! Après avoir du attendre le passage du train 321, elle peut maintenant rejoindre l’autre locomotive de l’affectation sur sa voie dédiée

[de.carignan]

Locomotive louée par le Port de Montréal HLCX 1088 ce soir en manœuvre vue depuis le belvédère face au quai de l’Horloge.

[de.carignan]

[de.carignan]

Ancien triage Longue-Pointe (plus de photos à venir dans les prochains jours avec aussi plus de contexte)

[Slash24]

Mis-à-part Ray-Mont, est-ce que le seul client du CN restant à l’ouest de Dickson est le Centre de Distribution de Cascades sur Viau?

[de.carignan]

Oui, et de ce que je sache, le train ne va pas régulièrement au site de conteneurs, bien que la voie est en très bon état

[victorrail7]

En fait la voie est neuve depuis quelques années seulement, et aucun train n’y a jamais mis les roues. De ce que j’ai entendu dire ce n’est pas demain la veille que ça arrivera…

[de.carignan]

Mais est-ce qu’ils pensent l’utiliser ultérieurement?

[victorrail7]

Peut-être un jour, mais pour le moment ce sont des camions qui assurent le transit des conteneurs.

[de.carignan]

La SD70MAC QGRY 4015 du Chemin de fer Québec-Gatineau en tête du train 502, retour du 501 du samedi. 27 septembre 2025 - Viaduc de la rue Jarry.

(Je ne sais pas trop pourquoi, mais les couleurs de mes photos sont moins vives une fois importées sur agora)

[vincemtl]

@de.carignan

mais les couleurs de mes photos sont moins vives une fois importées sur agora)

C’est le monde de fantastique de la gestion des couleurs, ça peut être de nombreuses variables. Ou carrément ton propre navigateur et système d’exploitation.

Le plus simple et universel (mais pas complètement), c’est de traiter ses photos en format sRGB avant de mettre cela sur le web. Ça ne sera pas aussi saturé qu’une photo d’un format plus large, mais ça va être plus selon ton intention.

Je crois que le forum retire l’information sur le profil de couleur lors du téléversement des images. Ça se fait en même temps que toutes les autres métadonnées, qui sont retirées pour des raisons de confidentialité (par exemple, on pourrait voir le GPS d’une photo prise chez un membre, si ce n’était pas retiré). Donc un navigateur web bien configuré devrait assumer le profil sRGB par défaut.

[de.carignan]

Merci des précisions!