How often the STM does opposite platform departures at Longueuil—Université-de-Sherbrooke station? In other words, on the Berri-UQÀM platform.
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I don’t think it ever does use the opposite platform, they always arrive to drop off on the drop off platform
I mean that would mean people ride for free
Well, that’s exactly what they did. They made people board on the arrival platform and then left, switching tracks with passengers on board.
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Le nettoyage des quais semble être de moins en moins effectué. Ici à Berri-Uqam. Je remarque cet état de fait dans plusieurs stations. Y’a-t-il une raison spécifique à ce pari?
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N’ont-il pas un robot pour effectuer le nettoyage de la station?
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Je pense que le robot ne se promène jamais sur les quais, pour des raisons de sécurité.
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13 messages ont été fusionnés à un sujet existant : Transport adapté/accessibilité universelle - Discussion générale
La réfection des escaliers mobiles est terminée à Jean-talon entre les lignes orange et bleu après plusieurs années
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Les accès Angrignon sont en travaux à tour de rôle à Berri-UQAM. Le service n’est pas affecté mais ça peut allonger la correspondance.
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C’est connu : les femmes sont sous-représentées dans la toponymie montréalaise. Pour souligner la Journée internationale des droits des femmes, une carte « alternative » du métro de Montréal a été créée afin d’attribuer aux 68 stations des noms de personnalités féminines et de souligner la contribution de celles-ci à la vie montréalaise. L’exercice est symbolique, mais demeure périlleux, car le choix des femmes à mettre en valeur pourrait de ne pas faire l’unanimité.
À l’heure actuelle, le métro de Montréal compte trois stations dont le nom est inspiré de femmes, soit deux saintes et une reine, avec Villa-Maria, Côte-Sainte-Catherine et Square-Victoria. La chercheuse et autrice Chantal Ringuet s’est associée à l’Université de Montréal et à la Société de transport de Montréal (STM) pour imaginer une carte du métro entièrement féminine. Viau devient Marcelle-Gauvreau, Gabrielle-Roy remplace Place-Saint-Henri et Idola-Saint-Jean déloge Plamondon.
Inspiré de la carte élaborée par Rebecca Solnit et Joshua Jelly-Schapiro et baptisée « New York : City of Women » (2016) — et reproduite pour Londres et Barcelone —, le projet Montréal, ville de femmes, mené par Mme Ringuet, met en relief la faible représentation des femmes dans la toponymie montréalaise.
On peut acheter des articles dérivés de cette carte sur le site du projet. Les profits serviront à la création de nouvelles bourses pour les étudiantes de l’Université de Montréal.
Après New York, Londres et Barcelone, Montréal possède maintenant sa carte alternative du métro qui rend hommage à des femmes remarquables qui ont contribué à son développement.
Des produits dérivés
En plus d’être accessible sur le site Web Montréal, ville de femmes, la carte alternative du métro a été imprimée sous forme d’affiches, de cahiers de notes, de cartes postales et de sacs fourre‑tout. On peut se procurer ces articles en ligne ainsi que dans quelques points de vente: les librairies de l’UdeM, la boutique du Centre canadien d’architecture, Buk & Nola, Affiche en tête, Bref, Articho, Jamais assez et ESPACE FLO. Les profits, le cas échéant, seront utilisés pour créer des bourses attribuées à de nouvelles étudiantes de l’UdeM.
Le vice-recteur et l’idéatrice du projet espèrent que le public s’appropriera cette carte. «J’aimerais qu’elle devienne un outil vivant. On pourrait l’utiliser, par exemple, dans les cours d’histoire ou de culture et citoyenneté québécoise au secondaire pour faire découvrir ces femmes inspirantes et leur contribution au monde dans lequel nous vivons aujourd’hui», conclut Jean‑François Gaudreault‑DesBiens.
Sur le site, il y a aussi une carte interactive qui affiche une courte bio de chaque femme derrière chaque nom de station
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Pour la station Pie-IX renommée La Bolduc est tellement logique ! Je rappelle que Marie Travers (La Bolduc) avait un cancer et à l’époque, il y avait un institut de radiologie et de chimio dans le sous-sol de la bibliothèque Maisonneuve qu’elle allait pour essayer de se faire guérir. J’ai même entendu parler qu’elle à passer ses derniers instants de son vivant dans la bibliothèque !
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Ça ferait plus de sens, de renommer la bibliothèque elle-même que la station, qui na aucun lien avec cette anecdote historique
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Entrevue avec l’initiattrice du projet au Téléjournal
Le métro au féminin : un hommage à des femmes marquantes
Jean-Talon, Lionel-Groulx, Henri-Bourassa, Jean-Drapeau… Voilà quelques-unes des personnalités marquantes qui ont une station de métro à leur honneur.
Elles ont une chose en commun : ce sont tous des hommes!
En fait, sur les 68 stations que compte le métro de Montréal, il n’y en a que trois qui rendent hommage à des femmes : Villa-Maria, Côte-Sainte-Catherine et Square-Victoria.
C’est ce qui a poussé la chercheuse et autrice Chantal Ringuet à s’associer à l’Université de Montréal et à la Société de transport de Montréal (STM) pour imaginer une carte du métro entièrement féminine.
Consultez notre article des archives sur ce que les femmes pensaient de leur Année internationale en 1975 lorsque les Nations unies ont décrété qu’elle serait l’Année internationale de la femme : En 1975, que pensaient les femmes de leur Année internationale? | Radio-Canada
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12 mars 2025
La Ville de Montréal, la Société de transport de Montréal (STM) et le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) invitent les représentants des médias à une conférence de presse portant sur l’ajout de mesures temporaires de sécurité dans le métro.
AIDE-MÉMOIRE
Date : Jeudi 13 mars 2025
Heure : 12 h45 - Breffage technique (huis clos)
13h30 - Conférence de presse
Lieu : Centre Saint-Pierre
1212, rue Panet
Salle Marcel-Pepin
SOURCE Société de transport de Montréal
RSVP : medias@stm.info
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