À l’échèle mondiale, la tendance est au désenchevêtrement des lignes. Un retard sur une branche engendre presque nécessairement un retard sur les autres branches. Avoir deux lignes parallèle ajoute un certain niveau de redondance, ce qui donne au réseau une plus grande résilience lorsque des imprévus se produisent. Durant les périodes peu occupé, comme tel que les weekends, ça permet de suspendre les opérations sur une des deux lignes pour faire de la maintenance. Bref, ceux qui disaient que le PSE était trop proche de la ligne verte ne comprennent vraiment pas comment fonctionnent une part importante des réseaux de Transport en Commun à l’échèle planétaire.