Marie Carmen a tourné un clip majeur sur le toit de l’édifice qui a brûlé et bloqué le pont Jacques-Cartier | Le Sac de chips https://share.google/HiatKD8Zv1MyCtJEW
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Il semblerait que le bâtiment ait été entièrement démoli, tout est perdu…
Au Téléjournal
Il y a des images de la démolition 
Un incendie majeur provoque la fermeture du pont Jacques-Cartier
L’ancienne usine de savon Barsalou, située au pied du pont Jacques-Cartier, à Montréal, a pris feu vers 23 h 30 mardi soir. L’incendie, dont l’origine est encore inconnue, a forcé la fermeture totale du pont pendant la nuit, ce qui a provoqué des bouchons de circulation à l’heure de pointe du matin le lendemain.
Les explications de Danielle Kadjo.
Pour plus d’informations, lisez notre article : Le pont Jacques-Cartier rouvert dans les deux directions | Radio-Canada
à Noovo
Incendie près du pont Jacques-Cartier: une usine historique détruite
Un incendie dévastateur qui s’est déclaré dans la nuit de mardi à mercredi va modifier de façon permanente, voire détruire, un bâtiment emblématique de Montréal. Le bâtiment en briques situé au 1600 avenue De Lorimier, est bien connu de tous les automobilistes qui entrent dans la ville par le pont Jacques-Cartier, car celui-ci le contourne.
Ouf oui c’est vraiment une perte totale, à part peut-être la tour…
Dans le Devoir
L’incendie qui s’est déclaré tard en soirée mardi sur l’avenue De Lorimier et qui a forcé la fermeture du pont Jacques-Cartier jusqu’en après-midi mercredi a lourdement endommagé ce que des experts considèrent comme l’un des derniers vestiges de l’histoire industrielle du Faubourg à m’lasse. L’ancienne savonnerie Barsalou a à ce point façonné l’image du quartier que ses propriétaires ont obligé les ingénieurs du pont à redessiner sa voie d’accès. C’était « le symbole de l’affirmation du secteur des Faubourgs et l’incarnation de tout l’esprit du Centre-Sud », écrivaient les propriétaires de l’édifice, la société de développement Bertone, dans leur plan de revalorisation.
Ironie du sort, le spectaculaire incendie ayant forcé la fermeture temporaire du pont Jacques-Cartier est le dernier affront fait à ce lien interrives. Car c’est en raison de l’entêtement des propriétaires de cette ancienne savonnerie, la famille Barsalou, face à la Société des ponts, qui désirait les exproprier, que les concepteurs du pont ont dû dessiner la courbe Craig — surnommée « courbe de la mort » en raison des nombreux accidents automobiles qu’on y a recensés.
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Je viens de passer à côté, en revenant de la rive-sud, et le bâtiment a été démoli en totalité. Il n’y a plus rien.
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La tour également? 
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J’ai rien remarqué qui soit encore debout a part des ruines fumantes. La machinerie était encore à l’œuvre. C’est vraiment dommage que rien n’ait pu être conservé.
Le projet de condo a mis trop de temps. C’est ça la pire affaire. Avec moins de niaisage le bâtiment serait peut être encore en partie existant. Même si c’était du façadisme.
C’est mieux qu’un tas de ruines.
Les projets qui réutilisent des bâtiments existants devraient être mis sur des fast tracks prioritaires. Pas pour tourner les coins ronds, mais pour pas perdre de temps non plus.
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En plus, le projet a eu ses autorisations en 2023. Aucune idée ce qui a pris autant de temps au promoteur, pour revenir avec une version modifiée du projet en plus.
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L’origine du feu, qui s’est déclaré dans la nuit de mardi à mercredi, reste « indéterminée », a indiqué le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), qui est responsable de l’enquête. Le corps policier a indiqué que celle-ci n’était pas de nature criminelle pour le moment et qu’aucune personne n’avait été blessée dans l’incident.
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Immeuble désaffecté incendié à Montréal/ L’enquête transférée au module des incendies criminels
Au lendemain de l’incendie qui a ravagé l’ancienne usine Barsalou à la sortie du pont Jacques-Cartier, et qui a nécessité une intervention de plus de 26 heures des pompiers, l’enquête a été transférée au module des incendies criminels du Service de police de la Ville de Montréal.
Résumé
L’intervention des pompiers, qui avait commencé à 23 h 30 mardi, a officiellement pris fin à 1 h jeudi matin. La démolition de l’immeuble a commencé dès mercredi. Des enquêteurs vont se déplacer au 1600, avenue De Lorimier jeudi matin et les images de caméras de surveillance à proximité seront analysées, indique Caroline Chèvrefils, porte-parole du SPVM. L’entrée en scène de cette équipe spécialisée ne signifie pas que la piste de l’incendie criminel est privilégiée, précise en outre Jeanne Drouin au SPVM.
« Ce n’est pas une enquête criminelle pour le moment, mais ce n’est vraiment pas impossible que ça le devienne », explique la porte-parole. La cause de l’incendie demeure « indéterminée », note-t-elle.
On recherche par ailleurs des témoins pour comprendre comment cet immeuble construit en 1910 et désaffecté depuis 2020 a pu prendre feu. L’endroit, même placardé, était connu pour être fréquenté par des squatteurs et des amateurs d’exploration urbaine.
Des policiers sont par ailleurs en fonction dans le secteur pour assurer la fluidité de la circulation et rediriger les automobilistes, l’accès sud à l’avenue De Lorimier Sud demeurant fermé. Le SPVM précise que des employés des travaux publics de la Ville de Montréal devront effectuer à partir de jeudi matin « certaines réparations en lien avec l’incendie ».
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Je me demande bien ils vont enquêter à partir de quoi.
OMG it’s totally demolished ?
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C’est vraiment une page d’histoire qui se tourne, la courbe Craig Barsalou(?) perdra sa “raison” jusqu’à ce que le nouveau projet arrive. La vétusité avancée semble avoir amplifié les dommages de l’incendie…
Par contre je ne pleurerai pas le départ des immenses panneaux publicitaires criards qui nous accueillaient en ville !
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Je comprend qu’il y avait un risque, donc les pompiers ont ordonnés une démolition, mais là il va y avoir une enquête criminelle, donc en espérant qu’on ne trouve personne dans ces décombres…
La courbe Craig c’est la première courbe en sortant de la superstructure, pour aligner le pont avec les rues, l’ancienne savonnerie est responsable pour la seconde courbe (juste passée Ste-Catherine)
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La raison d’être de la courbe générée par l’ancienne usine demeure, du fait qu’un pont sans courbe a cet endroit ne pourrait pas avoir de bretelle vers le sud sur Delorimier, la courbe devenant trop serrée. L’ensemble des approches du pont devraient être repensé si cette courbe devait disparaître.
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