Espaces piétonniers

C’est à cause de la sortie du stationnement de la place des arts je pense

Le petit projet de déminéralisation participative au coin de Jean-Talon/Marquette a été réalisé récemment :


Le “avant” sur streetview:

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Communiqué de l’arrondissement Le PMR

Après des mois de travail, l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal dévoile aujourd’hui sa toute première place-école, aux abords de l’école Paul-Bruchési. L’aménagement transitoire, qui évoluera vers un concept pérenne, mise sur une fermeture permanente d’une partie de la rue De Lanaudière, entre Saint-Joseph Est et Gilford, pour redonner l’espace aux enfants, sécuriser le secteur et créer un lieu pour l’ensemble de la communauté.

L’aménagement de la place, réalisé à l’interne par la Division de l’aménagement écologique du Plateau, évoque une forêt enchantée, espace de mystères et de découvertes, où l’exploration et l’imagination sont à l’honneur. Le lieu favorise le jeu, la rencontre et propose un univers fantaisiste, à la frontière du réel et de l’imaginaire.

45 mètres carrés de verdissement ont été ajoutés via des bacs de plantation. Les végétaux indigènes et naturalisés choisis incluent des arbustes fruitiers. L’espace multifonctionnel contient différents types d’assises, en plus d’être accessible aux poussettes et aux personnes en fauteuil roulant.

L’inauguration de la nouvelle place se veut également l’occasion de dévoiler son nouveau nom : Place de l’Ange-Cornu. La dénomination tire son origine d’une œuvre écrite par un des anciens élèves les plus célèbres de l’école Paul-Bruchési : Michel Tremblay.

Inauguration mercredi 9 octobre à 16h

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Rue Bridge. Un pari naturel :sweat_smile:

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Un autre pari naturel, sur la rue De la Commune.

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Rendu là c’est juste un manque d’entretien . Allo les rats dans les branchages et les tiques dans les hautes herbes… Et quand tout cela aura séché pour l’hiver, on va se retrouver avec des grandes branches sèches molles et mouillée brunes partout sur le trottoir… et ça va boucher un regard d’égout…

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Un retour préliminaire sur le test de prolongation de la piétonisation sur Mont-Royal. Les résultats du sondage seront connus fin octobre.

« On aura les résultats du sondage à la fin octobre, mais le son de cloche jusqu’ici, en général, est plutôt positif » explique M. Rainville.

Les commerçants interviewés représentent un qui est moins chaud à l’idée, et deux intéressés. On pourrait améliorer la propreté, et les livraisons.

(Aussi, si vous habitez le Plateau, je suggère de mettre https://www.monmileend.info/ dans vos favoris, ce projet de journalisme local prend de l’ampleur et c’est bien)

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Si se tronçon devient piéton en permanence, il faudra que la STM repense au trajet de la 11. Pour au moins conserver une ligne partant du métro Mont-Royal vers le sommet, mais on devrait en considérer une qui part d’un autre métro, comme Place-des-Arts, car le détour de la pietonisation n’a pas l’aire inclu dans les horaires de la 11.

De plus, St-Denis jusqu’à St-Joseph, ça peut congestionner vite, surtout que les bus n’ont pas un virage à gauche protéger sur la lumière, comme en direction sud, ce qui ralenti beaucoup la 11/711

Pour le moment je crois que ça concerne vraiment juste une extension de la piétonisation, et non quelque chose de permanent (bien que la question va s’imposer un jour).

Mais oui, je suis d’accord que ce projet, qu’il soit là toute l’année ou simplement plusieurs mois, mérite des arrangements de qualité pour le TEC. Il faut considérer la piétonisation comme une récurrence permanente au minimum, et adapter les trajets de TEC en fonction de cela.

Même pendant la saison touristique, on devrait réfléchir à un second accès, car des touristes qui vont sortir à Mont-Royal pour ensuite réalisé qu’ils devaient sortir à Laurier pour ensuite aller sur la Montagne, c’est pas le trajet le plus simple et clair, quand on est pas un résident.

Même chose pour quelqu’un qui n’est pas une habitué du Plateau, la majorité sait que l’accès du Mont-Royal se fait à Mont-Royal, mais si la rue ferme, c’est pas trop clair, si on ne s’est pas informé.

Oui c’est une réflexion importante. De toute façon, la 11 risque de changer drastiquement avec le projet Camillien-Houde, ça mérite déjà de bien repenser cet accès.

Beaucoup de couches… Des bacs à plantation, des bollards, un bloc de béton rouge, une pancarte orange, des cônes empilés. Y a-t-il un pari précis lors de la fermeture de rues ou bien on “garoche” tout ce qu’on peut devant la rue fermée?

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Baby steps…

Oui c’est laid, mais il y a un aménagement permanent qui s’en vient.

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La consultation publique sur la piétonnisation à l’année de la rue Wellington à Verdun se déroulera cet automne et sera menée par l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM).

Le conseil municipal a confié à l’OCPM, en juin 2024, sous la recommandation de l’Arrondissement de Verdun, le mandat de tenir la consultation publique. Les coûts de cette consultation seront partagés entre la Ville de Montréal et l’Arrondissement.

La Ville assumera les frais fixes à travers le budget annuel de l’OCPM, alors que l’Arrondissement aura la charge des frais variables. Une première évaluation des coûts par l’OCPM prévoit des frais de 115 000 $. Le conseil d’arrondissement de Verdun a autorisé l’utilisation d’une partie de son surplus de gestion, soit 60 000$, pour participer à la réalisation.

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Donc il y aurait une autre refonte STM ??