Il y a le MEM qui joue un peu ce rôle.
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J’ai hâte qu’on fasse les lignes aux passages piétons, surtout ici au carrefour René-Lévesque/Beaver-Hall. J’ai remarqué qu’on a débuté dans certains arrondissements par les lignes des pistes cyclables.
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Les colonnes Morris du Quartier International qui arrivent en fin de vie… À la vue de ceci on peut comprendre que les déneigeurs ont accéléré le processus de fin de vie.
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Excellente idée, une chaine de responsabilités du locataire au propriétaire et vice-versa. Ce devrait être pareil pour les encombrants laissés sur la voie publique, dans les ruelles ou un terrain privé.
Dans le cas où les propriétaires n’habitent pas l’immeuble en question, ce serait maintenant « à eux de s’assurer que leurs locataires respectent les règles », a ajouté le candidat à la mairie de Montréal, qui dit vouloir « trouver des façons d’inciter les gens » à rendre la ville plus propre, au quotidien.
« La propreté, c’est l’affaire de tout le monde. On a besoin de la collaboration de la population », a persisté l’élu, en précisant toutefois qu’un tel règlement ne verra pas le jour de sitôt. « On est en train d’analyser si on a la possibilité de faire ça. »
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tres bonne iddee en effet. Je me rappelle quand j’habitais sur Drolet, les voisins etaient totalement irresponsables du PDV propreté et le proprio qui habitait dans les Laurentides s’en foutait completement…
Reportage de Noovo sur la brigade de propreté de la SDC Centre VIlle dans laquelle s’ajoutent 8 personnes pour veiller à la propreté du Square Dorchester et à la Place du Canada
La Ville de Montréal bonifie sa brigade de propreté
Huit personnes s’ajoutent à la brigade de propreté de la Ville de Montréal qui compte une cinquantaine d’employés.
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Les propriétaires délinquants vont juste traverser la rue pour déposer leurs ordures chez le voisin pour lui refiler l’amende.
Pardonnez-moi le jeu de mot mais faudrait vraiment être une vidange pour faire une telle chose.
Communiqué de l’Agence mobilité durable
Le ménage de printemps à Montréal : pourquoi respecter les interdictions de stationnement ?
Publication : 14 mai 2025
Chaque printemps, une grande opération de nettoyage se met en branle à Montréal. Balais mécaniques, équipes d’entretien de voirie non urgents ou d’inspection des arbres sillonnent les rues pour redonner un coup de frais à la ville après l’hiver. Mais pour que ce travail puisse s’effectuer, il est indispensable de respecter les interdictions de stationnement. Et derrière ces opérations, un rôle clé est joué par un-e agent-e de stationnement.
Pourquoi un ménage de printemps ?
Après plusieurs mois de neige, de sel et de débris accumulés, les rues de Montréal ont besoin d’un bon nettoyage. Le ménage de printemps vise notamment à :
- Éliminer la saleté, les feuilles mortes et les déchets
- Réduire la poussière en suspension dans l’air
- Éviter que les débris n’obstruent les égouts pluviaux
- Rendre l’espace public plus agréable et sécuritaire
Mais pour faire place à ces équipes, il faut que les automobiles se soient déplacés à temps.
Le rôle des interdictions de stationnement
Des panneaux indiquent les moments où il est interdit de se stationner à certains moments du jour, selon les horaires de nettoyage prévus par les arrondissements.
Il est important de respecter toute la période d’interdiction, même si le balai mécanique est déjà passé. D’autres équipes peuvent intervenir (ex. : pour l’élagage d’arbres).
Idées reçues
Il existe encore des idées reçues qui nuisent à l’efficacité de l’entretien
« Les interdictions, c’est juste pour l’hiver. »
Au printemps et en été, elles sont tout aussi importantes pour le nettoyage.
« Une fois que le balai est passé, je peux me stationner de nouveau. »
Le travail d’entretien n’est pas toujours terminé.
« Il n’y a pas de nettoyage les jours fériés. »
Certains arrondissements planifient des opérations même lors des congés.
Le rôle de nos agents pendant le ménage
Les agents de stationnement assurent le respect de la signalisation. Les agent-e-s ne sont pas là pour piéger les automobilistes, mais pour permettre le passage efficace des équipes d’entretien.
Leurs responsabilités sont :
- Veiller au respect de la signalisation liée à l’entretien des rues afin de permettre aux équipes et aux balais mécaniques de travailler efficacement.
- Émettre des constats d’infraction en cas de non-respect.
- Accompagner le travail des équipes d’entretien, même les jours fériés, lorsque les opérations sont maintenues par certains arrondissements.
- Contribuer à garder les rues propres, sécuritaires et accessibles à tous.
Une ville propre, c’est l’affaire de tous
Respecter la signalisation, c’est contribuer à garder nos rues propres, sécuritaires et agréables pour tous et toutes : résidents, piétons, cyclistes et automobilistes.
Pensez à vérifier les panneaux de signalisation et à déplacer votre voiture à temps.
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Les dépôts sauvages semblent se multiplier dans Hochelaga. Ici rue Dézéry depuis au moins 5 jours que ça traine. La ville a mis des collants.
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T’en qu’a déployer des efforts aka des employés et des ressources financières à mettre des collants et fouillés dans le poubelles pour voir si on aurait pas une étiquette… la ville pourrait pas juste ramasser ces déchets au lieu des les laisser trainés pour un autre 4-5jours
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C’est probablement beaucoup plus cher de remplacer ces équipes par une collecte de déchets, sans compter qu’on ne punirait pas les contrevenants (ce qu’on ne fait pas assez à la base).
Mais pendant ce temps, la ville reste sale, les déchets restent et pourrissent au soleil, les rats et coquerelles pullulent… et les déchets partent aux vents et se trouvent partout… je veux bien qu’on punissent les contrevenant, mais une ticket par la poste, ça empêche pas de ramasser
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Je veux dire que les équipes qui vont coller les collants ne sont pas équipées pour ramasser les dépôts sauvages. Les dépôts sauvages sont identifiés, et ils sont mis sur le parcours d’une équipe qui va ramasser cela, avec l’équipement nécessaire. Le collant est mis pour mentionner que le problème est identifié et pris en charge.
Mais bon, on peut bien avoir plus de brigades pour ramasser aussi, ça ne ferait pas de mal comme tu dis. Je ne sauterais juste pas l’étape d’identifier les fautifs, parce que, si on normalise ces dépôts, on va juste les encourager.
Et les gens qui les font s’en foutent des rats, de la saleté. On se bat contre des gens qui ne vont pas hésiter à imposer cela à leurs voisins. Ça demande une approche avec un peu de force. Sinon va falloir des camions de vidanges deux fois par jour sur toutes les rues pour garder ça propre…
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On installe des radars mobiles pour discipliner les conducteurs fautifs, pourquoi pas discrètement des caméras mobiles qui feraient le même travail aux endroits problématiques, où les déchets apparaissent systématiquement dans certains quadrilatères?
Faut avoir de la patience un peu. Dans Tétraultville, j en voyait beaucoup au début. Mais, maintenant, il y en a de moins en moins.
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J’ai un ami qui travaille à la mairie d’HMH, il m’a dit que ça vaut la peine de signaler au 311, plus il y a de signalements à un même endroit, plus les équipes s’y attardent et peuvent coincer les contrevenants.
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La ville de New York lance justement un projet similaire. C’est pas si fou que ça 
https://www.facebook.com/share/r/16DdL5T1qk/?mibextid=wwXIfr
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Le manque d’entretien des colonnes Morris qui mènent à leur démantèlement pour cause de “fin de vie”. Tout de même triste de constater que de tels éléments urbains spécifiquement conçus pour le Quartier International soient dans un tel état, prêts à étre démantelés. La Ville de Montreal n’a-t-elle pas un budget d’entretien de ses installations payées à grands frais?
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