Merci beaucoup! Le fossé du haut que tu as entouré en rouge est exactement ou il y a eu beaucoup d’inondations en 2024 et j’essaie de voir si c’étais en raison du réseau hydrograpique justement.
Les zones brun foncé sont les plus basses, il y a effectivement une fosse exactement où passait le fossé auparavant.
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L’épave est visible en ce moment en raison du niveau d’eau historiquement bas du fleuve Saint-Laurent.
L’épave du Lady Sherbrooke, un bateau à vapeur de la famille Molson, gît dans la vase depuis le début du 19e siècle au parc national des Îles-de-Boucherville. Le niveau d’eau du fleuve Saint-Laurent étant à plus de 80 centimètres sous son niveau habituel, elle est en ce moment visible pour une rare fois.
Le Lady Sherbrooke s’inscrit dans le début de la navigation à vapeur sur le Saint-Laurent, explique Brad Loewen, professeur à l’Université de Montréal et spécialiste de l’archéologie maritime. Le bateau a été construit par la famille Molson afin de faire la navette entre Québec et Montréal en 14 heures, une révolution pour l’époque. Il pouvait transporter jusqu’à 300 passagers, le courrier, et remorquer des voiliers jusqu’à Montréal.
Le navire a été construit à Montréal et mis à l’eau en 1817. Il mesurait 45 mètres de longueur, 10 mètres de largeur et 3 mètres de hauteur. Sur le site web du Répertoire du patrimoine culturel du Québec (nouvelle fenêtre), on peut lire qu’il était le quatrième navire à vapeur de la St. Lawrence Steamboat Company, fondée et dirigée par l’industriel John Molson en 1810. Le bateau est nommé en l’honneur de l’épouse du gouverneur de l’Amérique du Nord britannique de 1816 à 1818, Sir John Coape Sherbrooke.
La Lady Sherbrooke n’a pas navigué longtemps. Dès 1827, il a été remorqué jusqu’aux îles de Boucherville et abandonné sur une berge de l’île Charron. La technologie évoluait rapidement à cette époque et le bois était abondant, précise Brad Loewen, qui ne s’étonne pas d’un abandon aussi hâtif.
Il a fallu attendre 1963 pour que l’épave soit redécouverte. Elle a ensuite fait l’objet d’importantes fouilles archéologiques de 1983 à 1993. Les objets trouvés ont été exposés dans les musées. Depuis 2020, une grande installation qui s’appelle La Roue a été construite à proximité de l’épave.
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Je suis tellement triste quand je vois des cartes de Montréal avant l’urbanisation avec tous ses cours d’eau et lacs aujourd’hui disparus. J’espère qu’on pourra s’inspirer de ce qui se fait sur la côte Ouest
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Un message a été fusionné à un sujet existant : Montréal et l’eau 
(photographie du Fleuve Saint-Laurent et autres eaux)
Montreal rivers rising putting some under surveillance for flooding
“We’ll see what happens,” said David Tang, a Sainte-Geneviève resident, about rivers and waterways on the rise in the Montreal region putting some under surveillance for flooding.
Parc‐nature du Bois‐de‐l’Île‐Bizard
L’Île‐Bizard–Sainte‐Geneviève
DERNIER NIVEAU
23.48 m (en date du 16 avril 2026 à 04h20)
Il va avoir de la bibitte cet été! Pour ceux qui font le tour de l’île de mtl à vélo pour le fun, faites attention aux boisés sur le bord de l’eau. Je me suis fait pogner trop de fois 
Quand j’habitais dans l’est de la ville, je faisais souvent des promenades à vélo le long de la rivière des Prairies. La piste sous le pont Lachappelle était toujours inondée au printemps.
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Several Quebec regions under flood watch, Montreal hits highest alert level
The City of Montreal has activated its highest alert level for flooding. Boroughs on the north end of the island and beyond are at risk and so are some municipalities in the West Island.
La Ville de Montréal a annoncé son passage au troisième et dernier niveau d’alerte concernant les mesures d’urgence liées aux risques d’inondation.
Le directeur du Service de sécurité incendie de Montréal (SIM) et coordonnateur des mesures d’urgence, Richard Liebmann, en a fait l’annonce en point de presse, jeudi après-midi.
Il a précisé qu’à partir de vendredi matin, un centre de coordination va être ouvert en présentiel 24 heures sur 24 pour gérer toutes les mesures en place. M. Liebmann a toutefois assuré que les équipes étaient déjà à l’œuvre depuis plusieurs jours.
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Cette piste a été démantelée lors du réaménagement de l’intersection Laurentien, Lachapelle et Odette-Oligny (2019). Il y a aujourd’hui des grillages pour empêcher son accès. Non seulement elle était inondée tous les ans, mais aussi encombrée de branches, détritus et ordures accumulés par le courant.
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Le niveau des cours d’eau pourrait continuer de monter au cours de la fin de semaine. Les précipitations prévues à partir de samedi soir, à Montréal notamment, incitent les autorités à maintenir un haut niveau de vigilance.
« On est prêts à réagir sur le terrain », a assuré vendredi la mairesse Soraya Martinez Ferrada lors d’une mêlée de presse devant la digue temporaire installée le long de la rivière des Prairies dans Ahuntsic-Cartierville.
Jeudi, l’agglomération de Montréal avait haussé au maximum son niveau d’alerte. Le débit des eaux de la rivière des Outaouais et de la rivière des Prairies étant en augmentation, les autorités demeurent aux aguets.
La mairesse a évoqué la possibilité que les cours d’eau atteignent les niveaux enregistrés en 2017 et 2019, années d’importantes inondations dans la métropole.
Environnement Canada prévoit des précipitations de 15 à 25 millimètres à compter de la nuit de samedi à dimanche dans le sud du Québec.
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On peut voir les barrières anti-inondation de Pierrefonds-Roxboro dans ce reportage
Le sud du Québec se prépare à d’importantes crues printanières
Les riverains québécois achèvent les derniers préparatifs et surveillent avec inquiétude le niveau des rivières de la province, tandis que la fonte des neiges et les pluies abondantes prévues d’ici dimanche risquent de faire déborder plusieurs cours d’eau dans le sud du Québec.
L’idée d’aménagements aquatiques permettant un meilleur accès à l’eau à la rivière des Prairies s’est invitée dans le débat public. Le projet de réfection du mur de soutènement du barrage Simon‑Sicard fait l’objet d’une consultation du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE).
La première partie, tenue les 2 et 3 juin, à l’église Notre-Dame-des-Anges, à Cartierville, a permis aux citoyens de poser des questions sur la nature des travaux, sur les améliorations possibles, voire des initiatives originales.
La présidente de l’audience du BAPE, Marie‑Ève Fortin, a résumé une des préoccupations.
« Notre participant a posé des questions par rapport à une utilisation éventuelle de la rivière des Prairies en contact avec l’eau. »
En poussant la réflexion, elle a voulu s’enquérir des projets potentiels.
« Est-ce qu’il y a des plans à la Ville pour permettre un accès physique à l’eau, pas juste regarder la rivière ? »
Le ministère de l’Environnement a échantillonné deux sites, en amont et en aval de la zone des travaux. Il a conclu que l’eau est de bonne qualité sur le plan bactériologique et physico-chimique. Toutefois, aucun site associé à la baignade n’a été analysé dans le secteur.
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Après une restauration complète sur un kilomètre, les berges de la Rivière-des-Prairies à Montréal-Nord ont officiellement été inaugurées lundi. Cette intervention, dont le principal objectif est de contrer l’érosion des sols, redonne un accès bonifié aux citoyens au cours d’eau.
Une douzaine de résidents étaient rassemblés au parc Aimé-Léonard lors de l’événement pour entendre la mairesse de Montréal-Nord, Christine Black, ainsi que des experts de l’Arrondissement expliquer les détails de ce projet d’environ 2 M$.
« Aujourd’hui, on se retrouve au bord de la magnifique Rivière-des-Prairies, joyau de notre arrondissement. Nous sommes ici pour célébrer bien plus que la fin des travaux, mais aussi pour célébrer notre engagement envers notre territoire, notre environnement et envers les générations à venir. Les berges de Montréal-Nord sont l’un de nos plus beaux patrimoines naturels », a souligné Mme Black.
Ainsi, plusieurs portions de talus fragilisées ont été stabilisées, des milliers de végétaux indigènes ont été plantés et les grèves dégradées ont été restaurées et nettoyées.
De plus, le sentier qui longe la berge entre le parc Aimé-Léonard et le pont Pie-IX a été réaménagé. En effet, au fil des années, une importante érosion des sols s’était instaurée, ce qui peu à peu endommageait le site.
En outre, une bande de protection de 10 mètres entre la rive et les sentiers piétonniers a été créée et des sections de pistes piétonnières et cyclables ont été déplacées pour éviter le piétinement de la bande de protection.
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Un nouvel accès à l’eau de la rivière Des Prairies à RDP 
Le 9 juillet dernier, l’arrondissement de Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles a inauguré son nouveau pôle nautique au parc des Cageux à l’occasion de la première journée d’initiation au kayak organisée dans le cadre de Zone active, en collaboration avec GUEPE.
Ce troisième site nautique de l’arrondissement s’inscrit dans le projet du Corridor plein air et répond à une demande citoyenne issue du projet Pagayer sur la rivière, porté par Madeleine Bourgeois, Pierre Legault et Serge Trudel. Cette nouvelle installation vise à faciliter l’accès à la rivière des Prairies et à encourager la pratique d’activités de plein air au cœur du territoire.
Le pôle nautique du parc des Cageux vient ainsi bonifier l’offre nautique déjà proposée à la Plage de l’Est et au parc Clémentine-de-la Rousselière, permettant à un plus grand nombre de personnes de profiter de nos berges et de découvrir la richesse de nos milieux naturels.
L’été se poursuit avec plusieurs occasions de prendre le large : il reste encore cinq journées d’initiation au kayak (16, 23 et 30 juillet et 6, 13 août) ainsi qu’une activité de pêche à venir (18 juillet). Une belle invitation à découvrir la rivière sous un nouvel angle!
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