Cartes, plans et signalétique métropolitaine

Tu viens de me donner une idée. Et si les directions étaient enregistrées comme des messages spéciaux? Ainsi, la le numéro et le nom pourrait apparaitre, en alternance avec la direction.

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C’est parce que le numéro de bus s’affiche avec un police différente que les messages personnalisés. Il est impossible de mélanger des polices différentes pour le numéro/identifiant de ligne de bus. Il faut également s’en rappeler des girouettes sur le côté et arrière, quant à eux ont aussi une espace de mémoire limitée.

Cela empêcherait de montrer les messages spéciaux. Les girouettes peuvent seulement montrer un message spécial à la fois, et elle doit être reprogrammé pour changer de message spécial.

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This is not a visual thing but in the metro, when we approach Henri-Bourassa or Jean drapeaux we have the signaling for last stop before changing fare zones.

(Prochaine station, Henri-Bourassa, Attention dernière station avant d’atteindre la zone tarifaire B, vous devez détenir un titre tout mode AB, ABC ou ABCD pour continuer vers les stations de Laval)
(Prochaine station, Jean-Drapeaux, Attention dernière station avant d’atteindre le zone Tarifaire B, vous devez détenir un titre tout mode AB, ABC ou ABCD pour continuer vers la station Longueuil-Université-de-Sherbrooke)

I always wondered why no enforcement has been requested to exo for the trains and cross zonal buses, the STM for the BRT and CDPQi for the REM.

I do consider this part of signaling for the whole metropolitan area

Examples could include:

Prochaine Gare, Bois-de-Boulogne,
Attention dernière gare avant d’atteindre la zone tarifaire B, vous devez détenir un titre tout mode, AB, ABC ou ABCD pour continuer vers les gares de Laval.

Prochaine gare, Gare Sainte-Rose,
Attention dernière gare avant d’atteindre la zone tarifaire C, vous devez détenir un titre tout mode, ABC ou ABCD pour continuer vers les gares de la couronne Nord.

Prochaine station Ile des sœurs,
Attention dernière station avant d’atteindre la zone tarifaire B, vous devez détenir un titre tout mode, AB, ABC ou ABCD pour continuer vers les stations de l’agglomération de Longueuil.

Prochaine Gare, Saint-anne-de-bellevue,
Attention dernière gare avant d’atteindre la zone tarifaire C, vous devez détenir un titre tout mode ABC ou ABCD pour continuer vers les gares (here idk what would be better so i presented 2 options) (de la MRC de Vaudreil-Soulanges) or (du secteur de la presqu’île)

Prochain arrêt, SRB Pie-lX / d’Amos, Attention dernier arrêt avant d’atteindre la zone tarifaire B, vous devez détenir un titre tout mode AB, ABC, ABCD ou un Titre Bus pour continuer vers les arrêts de Laval

Prochain arrêt, Marie-Victorin /face au #10350, Attention dernier arrêt avant d’atteindre la zone tarifaire D, vous devez détenir un titre tout mode ABCD ou un Titre Bus Hors Territoire pour continuer vers les arrêts de Sorel-Tracy

Speaking of bus tickets idk if it would make sence to specify that a bus is leaving a OOT zone or not, it feels iffy to have to say (last stop before entering A zone, you must not be holding an oot ticket to continue)

So it could look like this:

Prochain arrêt, Route 132 / Route 207, Attention dernier arrêt avant d’atteindre la zone tarifaire A, vous devez détenir un titre tout mode ABC, ABCD ou un titre BUS pour continuer vers les arrêts de l’agglomération de Montréal.

My issue with this is that it’s confusing that your entering A zone but need more than A

Prochain arrêt, Route 132 / Route 207, Attention dernier arrêt avant d’atteindre la zone tarifaire A, vous ne pouvez pas continuer vers les arrêts de l’agglomération de Montréal si vous possédez un titre Bus Hors Territoire.

My issue with this one is that it’s non standard with the rest.

One of the more important reasons why this could become important is due to the artm unlocking any otcp to do in& out outside of its territory (stl&rtl in mtl/ exo in stl,rtl&mtl territory) and when they are going to cross zone it would be important to announce it first

idk where to place this but heres the metro only design of the new map .
image

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Terminus Longueuil removed the dot matrix displayed that said the live time departures, and now just uses metal signs to indicate the buses. They’re single sided, so for people lining up they only see a blank metal sign:

The other side, has the AMT style signage but they haven’t added the newer exo bus lines, so they need paper under the signs with the actual bus lines:


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The signs not being double sided is really stupid imo. You just have to pray you’re in the correct line for the correct door, and at rush hour that’s not very easy at the terminus.

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