On doit supposer que SAS va privilégier JFK, ATL, LAX et MIA. Ils pourraient envisager d’ajouter BOS, MSP ou DTW mais ces deux derniers cas, ça devient un peu “thin” côté demande point-to-point.
Je doute qu’ils gardent YYZ ou ORD.
On doit supposer que SAS va privilégier JFK, ATL, LAX et MIA. Ils pourraient envisager d’ajouter BOS, MSP ou DTW mais ces deux derniers cas, ça devient un peu “thin” côté demande point-to-point.
Je doute qu’ils gardent YYZ ou ORD.