La reprise du service devancée à mardi pour le train léger d’Ottawa
Les usagers pourront reprendre le train léger dès le 8 août entre les stations Tunney’s Pasture et de l’Université d’Ottawa. (Photo d’archives)
PHOTO : RADIO-CANADA / JOSEPH TUNNEY
Radio-Canada
Publié à 14 h 01 HAE
Mis à jour à 19 h 51 HAE
Dès mardi, le train léger reprendra graduellement du service entre les stations Tunney’s Pasture et de l’Université d’Ottawa. C’est une semaine plus tôt que la date de reprise annoncée le 1er août.
Dans une note de service adressée au conseil municipal, la directrice générale des services de transport en commun à la Ville d’Ottawa, Renée Amilcar, a confirmé que le service reprendra une semaine plus tôt que prévu.
Alors qu’on prévoyait un rétablissement du service à compter du 14 août, les usagers pourront reprendre le train léger dès le 8 août à 5 h.
En entrevue lundi dans l’émission Sur le vif, la directrice générale d’OC Transpo a expliqué que la planification des tâches pour le long week-end avait dévoilé une possibilité de rouvrir ce tronçon de voie dès mardi.
Nous nous sommes rendu compte que le fait qu’il fait y avait moins de rails de retenu dans l’ouest nous permettait de pouvoir [reprendre] une partie du service beaucoup plus tôt que prévu. Il y avait quand même une étape qui était très importante : il fallait que toute la documentation utile soit prête et contrevérifiée, et c’est ce que nous avons réussi à faire pendant la fin de semaine, a-t-elle expliqué.
Depuis le jeudi 3 août, le Groupe de transport Rideau travaille à repositionner les rails de retenue sur l’ensemble du tracé, a par ailleurs écrit Mme Amilcar dans sa note. Les travaux exigés entre les stations Tunney’s Pasture et de l’Université [d’Ottawa] ont été menés à bien et OC Transpo, dans le souci de confirmer que tous les systèmes ferroviaires sont sûrs et prêts à être mis en service, a procédé à des essais de circulation sur ce tronçon.
Il s’agit de la première étape du rétablissement complet du service.
— Une citation de Renée Amilcar, directrice générale des services de transport en commun à la Ville d’Ottawa
Cinq trains à un seul wagon vont assurer le service en continu. Les départs sont prévus toutes les cinq minutes. Un train supplémentaire pourra entrer en service aux heures de pointe pour résorber la surcharge de trafic, peut-on également lire. Les services R1, R1 Express et Para R1 seront assurés sans modification.
Nous savons qu’il reste beaucoup de travail à faire, a confié Mme Amilcar. Le Groupe de transport Rideau continue de positionner les rails de rétention sur le reste de la ligne. Jusqu’à présent, ils ont terminé ce travail à 9 des 16 endroits [concernés] et continuent de remplacer les essieux sur tous les trains.
Selon Mme Amilcar, 22 trains sont prêts à être remis en service.
Les autorités insistent sur le fait que le train léger est sécuritaire. Toutes les mesures ont été prises pour s’assurer que le train puisse circuler en toute sécurité sur ce segment, a assuré le maire d’Ottawa, Mark Sutcliffe, lors d’un point de presse lundi après-midi.
Bien que la fermeture du service ait été frustrante, les travaux entrepris jusqu’à présent ont été axés sur la reprise du service en toute sécurité et sur l’établissement d’une solution permanente, a ajouté Wendy Stephanson, la directrice générale par intérim de la Ville. Il s’agit d’une avancée positive pour le train léger à Ottawa.
