Construction 1100 unités résidentielles réparties sur 6 bâtiments de 4 à 12 étages situé sur la rue Labelle au plein coeur du centre-ville de St-Jérôme.
Informations
Nom: WE St-Jérôme
Emplacement: Site de l’ancienne usine de la Dominion Rubber, quartier Sainte-Paule, Saint-Jérôme, Québec
Hauteur: 7 bâtiments de 4 à 12 étages
Promoteur: Groupe Magma
Début et fin de la construction: Actuellement en planification
Dates importantes: 27 juin 2023: Première séance d’information de la ville de Saint-Jérôme
Autres informations: Présentation de la ville de Saint-Jérôme lors de la soirée d’information citoyenne du 27 juin 2023 Page web du groupe Magma sur le projet
Nous sommes ravis d’annoncer que vendredi dernier, nous avons officiellement conclu l’acquisition du terrain pour notre nouveau projet ambitieux de 1,100 unités : le WOODBRIDGE, à St-Jérôme !
Les travaux de construction débuteront au printemps 2025
c’est quand même dommage qu’il y ait autant de stationnement de surface/espaces minéralisés dans un projet en plein centre-ville en 2025 et sur le bord de l’eau
Les travaux doivent débuter ce mois-ci à l’ancienne Dominion Rubber
Les travaux devraient débuter ce mois-ci sur le site de l’ancienne Dominion Rubber, à Saint-Jérôme.
La Ville confirme que le permis de construction de la phase 1 du mégaprojet immobilier du Groupe Financier Leclair, situé aux abords de la rivière du Nord à l’angle des rues Labelle et Scott, a été délivré au promoteur en décembre 2025.
Le bâtiment qui y est projeté comportera 249 logements répartis sur 6 à 8 étages.
Y aura-t’il une épicerie au RDC, ou des commerces, ou est-ce que les gens vont quand même avoir à prendre leurs voitures pour aller faire quoi que ce soit?
C’est 15 minutes à pied vers l’épicerie la plus proche (en ligne droite).
Les rues Labelle et Saint-Georges seraient par contre de très bonnes candidates pour des pistes cyclables style REV et une expérience piétonne améliorée.
Je suis probablement pessimiste, mais je doute qu’il y aura beaucoup de gens à Saint-Jérôme qui seront prêts à marcher 15 minutes pour se rendre à l’épicerie. J’ai regardé les alentours et oui, 15 minutes c’est très faisable, mais ca n’a vraiment pas l’air d’une marche très agréable.
Vous avez entièrement raison. Ce n’est pas une ville très agréable à marcher d’un point de vue utilitaire. À Saint-Jérôme, on marche de façon récréative.
L’autre point qui serait difficile pour une épicerie en rez-de-chaussée, c’est qu’aucune bannière ne sera intéressée à développer un petit magasin alors qu’elles sont capables de construire des hypermarchés un peu plus loin.
Ce qu’il faut pour Saint-Jérôme c’est densifier son centre et revoir son urbanisme pour favoriser les transports actifs. Les rues Labelle, Saint-Georges, Melançon, Filion, De Martigny, ce sont tous des axes qui pourraient être facilement transformés.
Ça avance beaucoup au chantier WE St-Jérome! Les mur du Sous-sol 2 sont presque terminés et on attaque en même temps les mur du sous-sol 1. L’équipe travail fort même si le beau temps se fait attendre
C’est la fin du contrat initial pour les deux étages de mur de fondation au WE St-Jérôme!
Un gros projet réalisé par toute l’équipe de FRM Construction
Ce matin, on a donné le coup d’envoi du projet WE Saint-Jérôme, sur l’ancien site de la Woodbridge.
Ce terrain-là, beaucoup s’en souviennent. La Woodbridge, à son apogée, employait plus de 1 300 personnes. C’était un pilier de notre économie locale. Aujourd’hui, on tourne la page avec un projet qui redonne vie à cet espace, en bordure de la Rivière-du-Nord.
1 400 logements. Six bâtiments. C’est l’équivalent de créer un village entier. Et ça, ça se planifie sérieusement.
Ces nouvelles personnes vont avoir besoin de services, de transport, de liens avec leur milieu. On lance justement notre plan directeur de circulation pour anticiper ces besoins et s’assurer que la croissance se fait intelligemment, pas au détriment de ceux et celles qui sont déjà là.
1 400 unités de plus sur le marché, dont 140 abordables, c’est de la pression en moins sur l’offre et la demande. Une façon concrète de ralentir la hausse des loyers. Arrêter de construire ne fera pas baisser les prix, au contraire, ça les ferait monter.
Et financièrement pour la Ville, les infrastructures existent déjà. Les revenus de taxes générés vont servir à améliorer ce qu’on a, pour toutes et tous les Jérômiens et Jérômiennes. C’est moins de pression sur le compte de taxe individuel.
Chaque nouveau développement doit apporter plus d’avantages que d’inconvénients. C’est notre vision.
Merci à Groupe MAGMA, Edge Immobilier et la Centrale des affaires d’avoir envie de contribuer à notre collectivité. Des projets comme celui-là, on en veut d’autres
