Oui jâadore. Dans un autre post je mentionnais que je pense depuis longtemps
Station Palais des Congres par Jeanne Mance
Station Place des fesrival, et continuer jusquâĂ Du Parc , Camilien Houde.
2e phase: Cote Ouest du Mont Royal, Cote des Neiges Downtown puis Griffintown ou Pointe ast Charles afin de boucler le circuitâŠ
Tout ca Ă©videmment en sâassurant que les pylĂŽnes et les cĂąbles ne dĂ©passent pas le sommet des arbres sur le Mont Royal.
Ce serait plus efficace tout ce beau parcours quâun tramway Ă mon avis et surtout tellement agrĂ©able pour les usagers.
Michael_A
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Décembre 13, 2025, 7:44
22
Un message a été fusionné à un sujet existant : Ailleurs dans le monde - Transports en commun
Sylvain Ouellet a publiĂ© la carte du rĂ©seau proposĂ© au dĂ©but des annĂ©es 2000 par Richard Bergeron lorsquâil travaillait Ă lâATM
Voici le plan de Richard Bergeron fait au debut 2000â alors quâil travaillait Ă la dĂ©funte AMT. Efficace sur papier, mais le contexte lĂ©gal au QuĂ©bec fait quâil serait hautement improbable de pouvoir Ă©tablir des lignes passant au-dessus de terrains privĂ©s comme cela se voit en AmĂ©rique-du-SudâŠ
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I really think a gondola connecting the top of Mount-Royal (around La Maison Smith), and Ădouard-Montpetit REM and MĂ©tro station would be ideal, especially if we eventually remove cars from Camillien-Houde. This would allow an accessible route up to the mountain.
It could use the former ski lift right-of-way (roughly), but would require an agreement with the cemetery as it would go over it
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Yep.
As I wrote I would see one from the top of Mt Royal - Camilien Houde then Du Parc to Quartier des Spectacles ( Place des Fedsival ), Jeanne Mance to Palais des CongrĂšs.
This would be spectacular and so easy for a tourist or a montrealer to go from Old Port directly to the mountain.
Imagine the view for example above La Place des Fedtival and Place des Arts.
Also from a second segment from the top of Mt Royal to Cote des Neiges and Downtown .
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mtlfan
Décembre 13, 2025, 9:05
26
Comme premier projet, pourquoi ne pas remplacer les navettes STM dans le parc Jean Drapeau par un téléphérique La Ronde- Métro-Casino- Plage?
Les bus sont chers Ă exploiter et souvent dans le trafic surtout autour du Casino.
Câest 100% en terrain public en plus.
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