Tu décales la voie CN au nord légèrement tu as un corridor de 16 à 20 m de large entièrement libre pour le passager de Longueuil-Saint-Hubert à Saint-Hyacinthe, même si tu as besoin de plus d’espace, on peut en prendre sur la 116.
Le problème n’est pas l’emprise actuelle, mais que le CN a la mainmise dessus et que le gouvernement ne veut pas mettre ces culotte pour forcer une utilisation efficace de l’emprise ou développer le passager.
Techniquement le fédéral aurait entièrement le pouvoir de le faire, mais bon ils ont trop la chienne face à CN/CP. En plus, je suis désolé, mais ces compagnies réduise artificiellement eux-mêmes la capacité de leurs voies en utilisant des trains immenses et en ne faisant pas asse, de maintenance et après ça se plaint que le passager est dans leurs pattes mon oeil oui.