Voilà mes cartes de refonde.
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1P3d-ZcWSSqaxx17zBchRgRZ91iUyPWI&usp=sharinghttps://www.google.com/maps/d/edit?mid=1uCoASLwYZuxRRLBrPf9jGS0syYoIHDo&usp=sharing
My vision of the bus network redesign it isnt done yet Question,concern suggestion? [MetroDreamin' | Stm Bus Network Redesign Vision]
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It’s looking like a decent network 
, and welcome to the forum.
Just looking around Saint-Laurent, where I live, I do have a few suggestions. The deviation that the 117 takes up Dutrisac is rather important, as it provides access to residences further east and connects to the REM. Whether the deviation shifts over at Tassé, which is rather slow, or uses the now improved bus lanes on Côte-Vertu is up for discussion.
I might be the only one with the opinion, but I dislike how everyone sends the Henri-Bourassa frequent bus towards Bois-Franc. I my mind, it should remain 1.5 km north of the Côte-Vertu bus, turning off Henri-Bourassa (except maybe for select rush-hour trips for industrial workers) and following Poirier. Poirier/Grenet is a very active location with poor east-west connections in any other plan that I’ve seen.
I like what you’ve done with the 170. I had thought to do something similar with the 17, but I think your plan has some strengths over mine. We’ll have to see in the more complete plan.
J’ai cette idée de modifier le tracé de la ligne 187 René-Lévesque pour qu’elle passe par Notre-Dame via Georges-V plutôt que Sherbrooke (ligne rouge sur le plan). Il me semble que le parcours serait moins “rough” pour les autobus (moins de nids-de-poule) par la rue Notre-Dame. Et ça prendrait le même temps pour se rendre dans Pointe-Aux-Trembles.
Pour les usagers en direction de Nexans/Durocher, j’imaginais une nouvelle ligne d’autobus sur Shebrooke faisant un “loop” sur Durocher/Ste-Catherine/Broadway.
La 187 passerait par le rue Shebrooke entre Tricentenaire et la 32e avenue dans le but d’être connectée au Carrefour de la Pointe ainsi que les commerces environnants. J’écris ça parce que je suis tanné de prendre la 86. 
Ta ligne en noir fait du sens. Elle pourrait remplacer l’express 487.
La ligne rouge est bonne aussi. Par contre, je préfère bifurquer sur Broadway plutôt que Marien, et de tourner sur Dorchester/René-Lévesque plutôt que De la Gauchetière qui contient quelque dos d’âne sur la chaussée.
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Express “PM seulement” 489 (du métro Radisson jusqu’à Tricentenaire/Notre-Dame). De midi à 20h00, 7 jours.
Rouge c’est la bonne couleur 
Avec la congestion en heure de pointe PM sur l’autoroute 40 en direction Est, je peux comprendre que c’est en plein la bonne couleur. Mais bon, j’aime les bus qui empruntent les autoroutes. 
Le parcours serait plus agréable que sur la rue Sherbrooke dans Montréal-Est. 
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