Vision des AmiEs du courant Sainte-Marie
Promenade sur pilotis au Campus U‑Haul
Argumentaire – Promenade sur pilotis au Campus U‑Haul
- 1. Accroche
Au pied du pont Jacques‑Cartier, un panorama exceptionnel sur le fleuve demeure inaccessible, dissimulé derrière un enchevêtrement d’infrastructures industrielles et ferroviaires. Pourtant, ce secteur est au cœur d’une transformation majeure, portée par la revitalisation des Faubourgs et les nouveaux projets riverains.
2. Constat
Le secteur est coupé du fleuve par neuf voies ferrées, une barrière massive qui empêche tout accès visuel et physique.
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À l’ouest, le projet du Quartier Molson prévoit le prolongement de la rue de la Commune vers l’est, créant une nouvelle connexion riveraine structurante.
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Le PPU des Faubourgs vise à reconnecter les quartiers centraux au fleuve, à améliorer la mobilité active et à transformer les friches industrielles en espaces publics de qualité.
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Le Campus U‑Haul se trouve exactement entre ces grands projets structurants et le pont Jacques‑Cartier, mais son stationnement bloque la continuité piétonne.
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Les Montréalais réclament davantage d’accès au fleuve, particulièrement dans les zones où l’accès est historiquement limité.
3. Thèse
La création d’une promenade sur pilotis au-dessus du stationnement du Campus U‑Haul est une solution logique, cohérente avec le prolongement de la rue de la Commune et les objectifs du PPU des Faubourgs. Elle reconnecte la population au fleuve et complète la transformation du secteur.
4. Arguments
Argument 1 — S’inscrire dans la revitalisation des Faubourgs
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Le PPU des Faubourgs prévoit une requalification majeure du secteur :
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nouveaux espaces publics
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mobilité active renforcée
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meilleure connexion au fleuve
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transformation des friches industrielles
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La promenade sur pilotis devient un maillon essentiel de cette stratégie municipale de reconquête du front fluvial.
Argument 2 — Prolonger la rue de la Commune vers l’est
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Le projet du Quartier Molson prévoit le prolongement de la rue de la Commune, axe riverain emblématique du Vieux‑Montréal.
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La promenade U‑Haul permettrait de poursuivre cette logique d’aménagement, en offrant une continuité piétonne et cyclable vers le pont Jacques‑Cartier.
Argument 3 — Contourner une barrière ferroviaire majeure
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Les neuf voies ferrées rendent impossible tout accès au sol.
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Une promenade sur pilotis permet de surplomber cette barrière sans perturber les opérations ferroviaires.
Argument 4 — Restaurer l’accès au fleuve
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La promenade offrirait une vue dégagée sur le Saint‑Laurent, aujourd’hui obstruée par les trains et les infrastructures industrielles.
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Elle valoriserait un espace sous‑utilisé et offrirait un nouveau belvédère urbain.
Argument 5 — Assurer la continuité jusqu’au parc du Pied‑du‑Courant
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Le projet créerait un corridor piéton reliant :
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le prolongement de la rue de la Commune
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le Campus U‑Haul
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le pont Jacques‑Cartier
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le parc du Pied‑du‑Courant, apprécié pour son accès direct au fleuve
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Argument 6 — Valoriser le patrimoine industriel
- La promenade pourrait traverser ou longer le bâtiment historique de la Canadian Rubber, créant une expérience unique où patrimoine industriel et paysage fluvial se rencontrent.
5. Un ensemble signature : accès via Canadian Rubber, Jardin céleste et belvédère à rampes circulaires
Accès depuis le Quartier Molson
Du côté ouest, la transition depuis le Quartier Molson se ferait grâce à une série de rampes douces menant les visiteurs vers un étage supérieur du bâtiment Canadian Rubber. Cet étage deviendrait un véritable seuil panoramique, permettant de :
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franchir la différence de niveau entre le sol et la promenade sur pilotis
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valoriser le patrimoine industriel en traversant un bâtiment emblématique
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offrir une montée progressive vers les vues sur le fleuve et le pont
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créer une connexion fluide entre le prolongement de la rue de la Commune et la promenade U‑Haul
Le bâtiment Canadian Rubber devient ainsi un pivot architectural entre les deux grands projets riverains.
Le Jardin céleste
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un espace suspendu au‑dessus du stationnement U‑Haul, adjacent aux voies ferrées
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un lieu de pause, de végétation et de contemplation
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un balcon urbain offrant des vues spectaculaires sur le fleuve et la structure du pont
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un geste poétique qui transforme un espace utilitaire en expérience paysagère
Le belvédère à rampes circulaires
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une structure en spirale douce permettant une accessibilité universelle
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un mouvement ascendant qui guide naturellement les visiteurs vers la promenade située à l’ombre du pont Jacques‑Cartier
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un point d’observation panoramique sur :
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le parc Jean‑Drapeau
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la ville de Montréal
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le fleuve Saint‑Laurent
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le pont Jacques‑Cartier
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le bâtiment Canadian Rubber
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la continuité vers le parc du Pied‑du‑Courant
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une forme sculpturale qui devient un repère visuel du secteur
Un trio signature
Ensemble,
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l’accès par rampes via le bâtiment Canadian Rubber
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le Jardin céleste
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et le belvédère à rampes circulaires
forment une séquence architecturale forte, un parcours spectaculaire qui transforme un secteur industriel enclavé en une expérience urbaine unique, accessible et mémorable.
6. Les bénéfices stratégiques pour la compagnie U‑Haul
1. Une amélioration significative de l’image corporative
U‑Haul deviendrait un acteur clé de la revitalisation des Faubourgs, associé à un projet public innovant et apprécié.
2. Une visibilité accrue grâce à un flux piétonnier important
La promenade attirerait un flux constant de visiteurs, augmentant la visibilité de la marque et des services U‑Haul.
3. Une valorisation immobilière du site
L’intégration d’un espace public de qualité augmenterait la valeur perçue du terrain et des bâtiments.
4. Une meilleure intégration urbaine sans perte fonctionnelle
La promenade surplombe le stationnement sans réduire la capacité opérationnelle.
5. Une sécurité accrue sur le site
La fréquentation accrue crée un effet de surveillance naturelle, bénéfique pour les clients et les employés.
6. Une opportunité de partenariats et de financement
Le projet ouvre la porte à des partenariats public‑privé et à des subventions liées à la mobilité active ou au patrimoine.
7. Une contribution durable à la communauté
U‑Haul devient un acteur positif du quartier, renforçant son ancrage local et sa réputation.
7. Conclusion
La promenade sur pilotis au Campus U‑Haul s’inscrit pleinement dans la dynamique de transformation du secteur :
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elle prolonge la rue de la Commune vers l’est
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elle répond aux objectifs du PPU des Faubourgs
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elle surmonte la barrière des neuf voies ferrées
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elle reconnecte Montréal à son fleuve
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elle valorise le patrimoine industriel
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elle crée un espace public unique et inspirant
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elle offre un Jardin céleste, un belvédère panoramique et un accès spectaculaire via le bâtiment Canadian Rubber
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elle génère des bénéfices concrets et durables pour U‑Haul
Un projet visionnaire, mais parfaitement réalisable, qui contribuerait durablement à la revitalisation des Faubourgs et à la qualité de vie des Montréalais.
