Dans le cadre de mon travail sur la proposition de mon réseau structurant, j’ai décidé de proposer une uniformisation et réforme complète du réseau bus, tout en gardant les opérateurs séparés.
Voici à quoi cela ressemblerait:
Évidemment, cette réforme prends en compte la création d’un réseau à la s-banh performant qui élimine les besoins des express et qui permets l’utilisation du bus dans une perspective plus locale.
Je propose aussi une réforme complète de l’ARTM vers une autorité bien plus puissante sans supprimer la notion des opérateurs pour opérer et organiser mon réseau structurant. J’ai créer un organigramme pour synthétiser la structure que cette organisation pourrait ressembler, prenez en compte que les nombres pour le financement sont générer par IA donc hautement spéculatif
Structure ARTM réseau structurant.pdf (555,2 Ko)
Voici ce à quoi le réseau bus ressemble actuellement:
Il me reste beaucoup à faire notamment les lignes moins fréquente d’exo, mais bon je commence à voir la lumière au bout du tunnel.
J’attends vos commentaires avec impatience!