REV AXE 1 – Berri/Lajeunesse/Saint-Denis (2020)

And there’s not even parking available on Roy…

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Une section du REV Saint-Denis est présentement fermée pour accommoder une grue géante.

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Après la tempête, le REV s’adapte à d’autres transports actifs! Photo d’une amie:

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RES (Réseau express ski) :slight_smile:

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Microvideo de Oh The Urbanity

Cyclist Rush Hour in Montreal (Saint-Denis Street)

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Construction de nouveaux quais pour les autobus dans Ahuntsic. J’aime qu’on ait mis quelques fosses pour des arbres.


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J’apprécie cet entrepreneur qui a choisi le bleu REV pour ses barrières!

La 2eme photo, c’est sur Côte-Vertu coin Lajeunesse ?

Berri, entre Sauvé et la voie ferrée!

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De l’activité sur l’axe REV Saint-Denis.

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Hahahahaha

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Saint-Denis, Coin Gilford. On peut voir le marquage en pointillé. Cet endroit reste très accidentogene, ma conjointe et moi avons été témoins de near miss comme j’ai dit plus haut.

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The current situation is this:


In this case the blue markings should be made solid before and after the intersection slightly, and then dashed lines for the crossing with more typical bike crossing lines (squares).

Here I made a version which uses only paint and plastic posts, so no other infrastructure is needed or adjusting the geometry. There is a larger area for cars turning to see bikes:


Also can someone move these messages including my own to St-Denis REV instead of here?

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Not bad!

Tout ce bleu… tout ce blanc… on se croirait à Santorin :slight_smile:

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C’est quoi cet aménagement? Saint-Denis/Mont-Royal.

Comme partout sur le REV Saint-Denis. Ce n’est pas mauvais en tant que tel, juste que parfois, ils laissent un bollard bleu de trop dans les jambes.

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Les lignes au sol ne concordent pourtant pas du tout avec l’aménagement estival.

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Il faudrait sincèrement qu’ils pensent à quelque chose de permanent pour les terrasses c’est de loin l’aménagement qui fait le plus dur durant la saison estivale.

Il y a eu des millions de passages sur le REV et il n’y a pas de problème à ma connaissance. Les terrasses sont temporaires et vont varier selon les permis émis. C’est toujours bien de dépenser de l’argent pour bonifier des aménagements, mais il y a peut-être d’autres problèmes plus concrets à régler avant.

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Savons-nous à quoi sert le massif de cônes orange? Pour délimiter la “courbe”?