Trois barrières de type «chicane» ont été installées dans le Vieux-Boucherville. (Photo: La Relève – Diane Lapointe)
Après avoir été interpellée à plusieurs reprises au sujet de la vitesse des cyclistes dans le secteur du Vieux-Boucherville, la Ville de Boucherville a décidé de passer à l’action pour sécuriser davantage la piste multifonctionnelle longeant le fleuve.
Trois barrières chicanes ont été installées le 29 septembre sur la piste multifonctionnelle du boulevard Marie-Victorin afin d’inciter les cyclistes aux pédales trop lourdes de ralentir. Les installations se trouvent près des rues de Montarville, Pierre-Boucher et de Montbrun.
Un accident dès le premier soir
L’installation des barrières aurait toutefois été suivie d’un accident. Mardi soir, vers 20 h, un cycliste aurait percuté la barrière située près de la rue de Montarville. Selon les informations obtenues par des témoins rencontrés sur place, le cycliste aurait été transporté à l’hôpital par un citoyen.
La Ville affirme ne pas avoir été informée de l’accident au moment où elle a été jointe. Questionnée sur la possibilité d’améliorer la visibilité des barrières, la cheffe de service Communications et relations publiques, Josianne Marcotte, indique que la situation sera analysée, les barrières venant tout juste d’être installées. »t tout juste d’être installées.
Quand on installe un nouveau panneau d’arrêt, on avertie les automobilistes plusieurs semaines d’avance, sur place avec un panneau. Dommage que l’On aie pas la même considération pour les cyclistes
(Ça ne change rien au fait que je suis contre ses barrière, mais la moindre des choses c’est d’avertir les gens pour ne pas qu’il fonce sur une barrière apparue pendant la journée)
Faire un chemin dédié aux piétons quitte à reprendre un peu de la rue
Faire chier les cyclistes avec des chicanes au lieu de faire de la sensibilisation
C’est un fait connu que les cyclistes causent beaucoup plus de décès et de blessures aux piétons que les automobilistes sur le territoire de la Ville de Boucherville chaque année. /s
C’est vraiment nul comme décision, non seulement parce que c’est inefficace et dangereux comme intervention, mais parce que ça donne vraiment une image négative de la ville. Pourtant Boucherville a un très bon réseau de pistes multifonctionnelles en site propre qui quadrillent le territoire et qui rendent les transports actifs viables, ce qui est rare en banlieue.
Le seul enjeu de sécurité (s’il y en a un), c’est que les jours de fds la piste du boul. Marie-Victorin est très achalandée par les marcheurs de tous âge, les familles à vélo et les cyclosportifs, ce qui est parfois un peu chaotique, mais dangereux, je pense pas. Si c’est vraiment la sécurité qui motive ce choix douteux, j’attends des chicanes pour automobiles.
La véritable solution, ce serait peut-être de constater que la rue déplace plus de gens en mode actif qu’en auto et de revoir la géométrie de la rue…
Tout à fait d’accord ! On le voit en Europe beaucoup, avec peu de personnes dans des cuissards, et les hommes en tenues, et les femmes en robe, tous à bord des vélos.
C’est fermé la nuit. Je me suis fait prendre une fois. Tout ce que j’arrive à trouver, c’est L’IA qui me dit que c’est ouvert de 6h à 23h mais je n’arrive pas à voir exactement où il a trouvé ca.
