Ancien Paladium : trois tours dont une de 24 étages envisagées
Sylvain Daignault - Initiative de journalisme local Journaliste
Plus de 670 unités de logements pourraient occuper le site de l’ancien Paladium d’ici quelques années. (Photo: Le Courrier du Sud – Sylvain Daignault)
Entre 670 et 720 unités réparties dans trois tours, dont une de 24 étages, sont envisagées pour le projet immobilier sur le site de l’ancien Paladium de Longueuil, révèle Simon Boyer, de l’OBNL Partenariat pour du logement abordable novateur (PLAN).
«Notre but est de construire entre 670 et 720 logements abordables sur le site», indique M. Boyer. La première phase, qui pourrait commencer dans un an, prévoit la construction de 290 unités, allant du 1 et demi au 3 et demi. En fonction de la réception, les deux autres phases seront modifiées au besoin. On prévoit aussi la construction de 20 à 25 maisons de ville de cinq ou six pièces sur deux étages, qui seront intégrées aux immeubles.
Le projet prévoit 52 % de logements à une chambre, 28% de logements à deux chambres et 17% de logements à trois chambres. Enfin, 3% de l’ensemble est réservé pour des studios.
Pour finir, trois tours s’élèveront sur le site : une de 8 étages, une de 13 et une autre de 24. «La plus haute tour sera construite au fond du site, loin du boulevard. Nos études d’ensoleillement montrent que cela ne changera à peu près rien pour les gens du secteur», poursuit M. Boyer.
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Des études d’ensoleillement montrent un impact limité sur le voisinage. (Photo: Le Courrier du Sud – Sylvain Daignault)
M. Boyer précise qu’un logement 2 et demi pourrait se louer autour de 1600 $ par mois, électroménagers, électricité, chauffage, air climatisé et internet inclus, soit près de 30% moins cher qu’un loyer médian sans toutes ces inclusions. Il ajoute que les hausses de loyers seront limitées aux recommandations du Tribunal administratif du logement (TAL). «Sur une période de dix ans, ce sont plusieurs milliers de dollars qui seront ainsi économisés par les locataires.»
Il s’agit d’un projet d’une valeur oscillant entre 235 et 240 M$.
Stationnements externes ?
Selon les informations, un ratio de 0,4 place de stationnement est prévu dans ce projet. «Le secteur est déjà bien desservi par les transports en commun, assure M. Boyer en ajoutant que des places seront réservées pour les services de partage d’auto.
Le conseiller Jonathan Tabarah (à droite) répondant aux questions des citoyens. (Photo: Le Courrier du Sud – Sylvain Daignault)
Des discussions sont aussi en cours avec Pratt & Whitney et l’UPA pour l’usage de leur stationnement respectif les soirs et les week-ends. Un stationnement municipal est également situé à proximité.
Inquiétudes
Une présentation du projet a eu lieu le mardi 31 mars à l’hôtel Holiday Inn de Longueuil. Sur place, des citoyens désireux d’en connaitre davantage sur ce projet posaient des questions à différents intervenants concernant la densification du secteur, les impacts sur la circulation et sur l’ensoleillement.
Le conseiller municipal Jonathan Tabarah était aussi présent. «Je suis là pour écouter les inquiétudes exprimées. Il n’y a rien de décidé encore», a-t-il répété.
Deux résidents de longue date du secteur qui ont préféré garder l’anonymat s’inquiétaient particulièrement de l’impact d’une tour de 24 étages dans leur voisinage alors qu’un autre citoyen avait plutôt des préoccupations concernant la circulation. Les études d’ensoleillement montrant le peu d’impact sur le voisinage et les études circulation faisant état d’une trentaine de secondes supplémentaires aux heures de pointe ont semblé calmer les inquiétudes.
Sur les réseaux sociaux, certains citoyens de l’arrondissement du Vieux-Longueuil s’inquiètent de l’arrivée d’un tel projet. On rappelle qu’il y a quelques années, un projet de 15 étages avait été projeté mais que la Ville avait limité la hauteur à 8 étages après des contestations de citoyens.
On reproche à la Ville de contourner son Plan particulier d’urbanisme (PPU) en invoquant l’urgence de construire des logements. On s’inquiète aussi des impacts sur le quartier (ensoleillement, environnement, trafic, etc.) et du manque d’infrastructures (écoles, parcs, services) dans ce secteur.
Prochaines étapes
Le projet sera déposé au conseil municipal ce printemps. Des audiences publiques auront lieu, suivies de l’adoption finale prévue cet été. La construction du premier bâtiment pourrait débuter en 2026-2027, avec une livraison des premières unités envisagée pour 2028.
Article 93 : ce qu’il faut savoir
L’article 93 de la Loi 31 permet aux municipalités québécoises d’autoriser, par simple résolution, des projets résidentiels d’au moins trois logements qui dérogent à leur réglementation d’urbanisme, sans devoir modifier leurs règlements. Ce pouvoir exceptionnel vise à accélérer la construction de logements, notamment abordables, tout en respectant certaines conditions comme l’emplacement en périmètre urbain. Il s’agit d’une mesure temporaire en vigueur jusqu’en 2027.
Loin de l’épicerie la plus près (à pied)
assez loin d’une autoroute pour éviter une partie de la pollution mais assez près pour limiter le traffic induit par la densité