Totalement d’accord là-dessus. L’opposition à PM est encore cantonné dans les anciennes banlieues fusionnés. Quand on regarde les arrondissements de l’ancienne ville pré-fusion, c’est presque juste PM. Même si Ensemble Montréal (et Équipe Lasalle/Anjou) commence à avoir compris que la ville est rendu ailleurs en terme de vision de développement (et ils sont très statu quo après tout), leur base électorale n’a pas suivi ce mouvement et le résultat est que ils sont un peu pris entre l’arbre et l’écorce.
De facto, il n’y a pas vraiment d’opposition à PM.
Pas en désaccord, mais sauf pour la propreté, la clefs de ces enjeux n’est pas dans les mains de la ville et est surtout dans les mains de d’autres paliers de gouvernements. Même les chantiers c’est très difficile de faire mieux que présentement malheureusement. On a un tel retard en infra qu’on est un peu condamné à ce que pendant les prochaines décennies la ville soient constamment entravée.
Ça ne parait pas nécessairement, mais le maintien de la mobilité active est au cœur de la gestion des chantiers dorénavant. C’est juste que c’est un combat constant avec les entrepreneurs qui ont encore des vieilles façon de faire.