J’imagine que la missive est aussi une manière pour ADM de se dégager de toute responsabilité d’une certaine manière.
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J’ai tardé à téléverser les photos, mais voici à quoi ressemble la portion ouest du futur écoquartier: des deux bâtisses précédemment présente, il ne reste qu’une portion de structure.
Tout les débris ont été enlevés pour la plupart (bye-bye amiante).
Le bâtiment donnant sur Saint-Hubert est barricadé, donc on imagine que ce sera le prochain à passer sous le pic des démolisseurs. J’avais entendu que les OSBL expulsés convoitaient cet espace, mais j’imagine que la bâtisse ne devait pas convenir pour une raison que la ville devrait dévoiler par soucis de transparence.
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Je me souviens qu’il y avait en 2020 une volonté de conserver le 9515, Saint-Hubert (construit en 1966, ancienne direction des approvisionnements). Cependant, une évaluation structurale subséquente aurait déterminé que ce bâtiment était “désuet” et qu’il fallait procéder à sa “déconstruction”.
Aussi, il va être remplacé avec un immeuble ayant plus d’étages (7), donc plus de place pour les OSBL et des logements sociaux.
Le 900, Louvain Est, est conservé à ma connaissance.
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L’article de Radio-Canada mentionnait un nouveau bâtiment pour les organismes expulsés par le CSSDM
Un autre bâtiment sera construit bientôt dans le même arrondissement dans le cadre du projet d’Écoquartier Louvain. Le complexe comptera de 800 à 1000 logements, dont des coopératives. Le sursis pourrait permettre aux 13 organismes de s’y installer une fois la construction finie.
« Tous les organismes communautaires vont avoir une place ensemble dans un nouveau centre communautaire, mais il faut nous donner le temps de le construire », argue pour sa part Émilie Thuillier, mairesse de l’arrondissement Ahuntsic-Cartierville.
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La ministre des Affaires étrangères du Canada, Mélanie Joly, a annoncé samedi un investissement de 15 millions $ pour relocaliser les treize organismes de bienfaisance situés au Centre communautaire d’Ahuntsic, se trouvant dans sa circonscription. Le lieu est menacé d’éviction par le Centre de services scolaires de Montréal depuis plusieurs mois.
Le nouveau centre communautaire sera relocalisé à l’Écoquartier Louvain, un nouveau quartier résidentiel qui devrait voir le jour dans l’arrondissement Ahuntsic-Cartierville, et qui prévoit la construction d’environ 1000 logements, dont des coopératives.
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Un écoquartier qui s’articule de plus en plus autour de l’automobile…
«Nous allons construire une majorité de logements familiaux. Deux tiers des appartements seront de deux chambres, trois chambres et quatre chambres. Et c’est sûr que des familles qui ont un logement de quatre chambres ou de trois chambres ont besoin d’une voiture», observe-t-il.
Des ménages avec des enfants disposent forcément d’un véhicule, selon lui, pour le transport à l’école, à la garderie, aux activités sportives.
«Si nous voulons louer nos logements, un stationnement pour trois logements, ça ne fonctionnera pas», assure-t-il.
Ghislaine Raymond, qui fut présidente du comité de pilotage Louvain Est au lancement du projet, s’est étonnée de voir de telles dérogations.
«Il y avait un consensus entre toutes les parties pour convaincre le voisinage qui avait des réticences», a-t-elle rappelé. Tous les intervenants, milieu communautaire et élus, misaient sur le moins d’autos possible dans le nouveau quartier.
«C’était innovant. On voulait de la mobilité dans un écoquartier», a-t-elle souligné. Elle craint que d’autres dérogations s’additionnent sur le site au fur et à mesure que les projets émergeront.
Résumé
Quatorze étages et des stationnements supplémentaires sur Louvain Est
Le premier bâtiment à être érigé sur le site de l’écoquartier Louvain Est devrait être haut de 14 étages et offrir deux places de stationnement pour trois logements. Le projet global du quartier vise des hauteurs maximums de 10 étages et un ratio de stationnement d’un pour trois.
L’immeuble à venir sera situé dans la partie est du site de 7,7 hectares de l’ancienne cour de voirie de la Ville de Montréal sur la rue Louvain Est entre la rue Saint-Hubert à l’ouest et l’avenue Christophe-Colomb à l’est.
Ce sera la Société de développement Angus (SDA) qui construira et gérera ce bâtiment de 323 logements.
«Lorsque les architectes ont dessiné le projet, ils ont vu que c’était comme un gros gâteau, un mur, en fait. Donc, pour avoir un langage architectural qui s’harmonise avec le reste du quartier à venir, on a voulu descendre le nombre d’étages qui donnent sur le Boisé et qui donnent sur le quartier essentiel», explique Charles Larouche, vice-président directeur à la SDA, en entrevue avec le Journal des voisins (JDV).
L’immeuble projeté serait ainsi sur deux niveaux. Une partie plus basse, orientée vers le quartier, et une partie plus haute, en fond de scène, pour pouvoir atteindre les 323 logements.
«Quand on observe la course du soleil, il n’y a pas d’impact», souligne M. Larouche.
La section la plus haute portera son ombre sur Christophe-Colomb et non sur les habitations du voisinage ou de futurs immeubles de l’écoquartier.
Pour ce qui est du stationnement, notre interlocuteur rappelle que la SDA se fonde sur son expérience en matière de logements sociaux, notamment lorsqu’ils sont destinés aux familles.
«Nous allons construire une majorité de logements familiaux. Deux tiers des appartements seront de deux chambres, trois chambres et quatre chambres. Et c’est sûr que des familles qui ont un logement de quatre chambres ou de trois chambres ont besoin d’une voiture», observe-t-il.
Des ménages avec des enfants disposent forcément d’un véhicule, selon lui, pour le transport à l’école, à la garderie, aux activités sportives.
«Si nous voulons louer nos logements, un stationnement pour trois logements, ça ne fonctionnera pas», assure-t-il.
Une demande de dérogation est passée en première lecture au conseil d’arrondissement du 7 avril. Elle est assujettie à la Loi modifiant diverses dispositions législatives en matière d’habitation, dite aussi Projet de loi 31. Comme il s’agit d’un projet de logements sociaux, il ne sera pas soumis au référendum.
Une consultation publique est prévue avant de voter le règlement permettant la construction.
Or, il n’est pas dit que le promoteur acceptera des modifications à son projet avant d’obtenir l’autorisation de lancer les travaux.
«Nous avons un engagement envers la Société d’habitation du Québec pour 323 logements abordables sur le site. On aurait pu se contenter de faire le gâteau à 10 étages, mais je pense qu’on n’aurait pas rendu service», confie le vice-président directeur de la SDA.
Ghislaine Raymond, qui fut présidente du comité de pilotage Louvain Est au lancement du projet, s’est étonnée de voir de telles dérogations.
«Il y avait un consensus entre toutes les parties pour convaincre le voisinage qui avait des réticences», a-t-elle rappelé. Tous les intervenants, milieu communautaire et élus, misaient sur le moins d’autos possible dans le nouveau quartier.
«C’était innovant. On voulait de la mobilité dans un écoquartier», a-t-elle souligné. Elle craint que d’autres dérogations s’additionnent sur le site au fur et à mesure que les projets émergeront.
Émilie Thuillier, mairesse de l’arrondissement, croit que le ratio initial sera globalement respecté lorsque les autres édifices seront réalisés.
«Les projets de logements sociaux que nous recevons demandent moins de stationnements», a-t-elle dit.
Ce premier projet à achever en 2027 dans l’écoquartier Louvain Est favorise aussi la mutualisation du stationnement.
Les places seront en location et ne serviront pas uniquement aux résidents du nouvel immeuble, quand elles seront disponibles. Elles pourraient être louées par les futurs occupants du site.
Par ailleurs, un nombre impressionnant de stationnements de vélos est prévu dans le projet.
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Moi je trouve que c’est très bien considéré.
Ahuntsic, ce n’est pas le Plateau: c’est très résidentiel, familial, et un peu un désert alimentaire.
Et bien que de nombreux déplacements peuvent se faire sans voiture, ultimement, quand on a une famille, un véhicule sera nécessaire pour les déplacements hors quartier (voir la parenté, sorties de plein air, etc) et la disponibilité quelques fois limitée de Communauto n’est pas une solution 100% fiable.
Et si ça favorise l’acceptation par les riverains: TANT MIEUX! Il y a toujours un compromis à faire.
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C’est des stationnements souterrains j’imagine?
Ceci dit, c’est à 2 pas du métro Sauvé et de 2 pistes cyclables majeures.
Si je compare ma situation sur le Plateau, je suis à la même distance d’un métro et de 2 pistes cyclables majeures. J’ai 3 enfants + ma mère de 84 ans qui habite chez nous et ça fonctionne à merveille sans auto, juste avec Communauto.
Et on a été voir la famille vendredi + samedi en Communauto.
Je vous invite à aller jeter un coup d’œil aux habitations sur Henri-Julien au nord de Laurier : le stationnement souterrain est à 90% vide, en tout temps.
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Il y a quelques semaines, les ouvriers ont complété la démolition de la dernière portion du batîment 955 qui restait (c’est une section qui abritait les transformateurs électriques).
Le nettoyage du site se poursuit, avec la construction de curieuses structures au niveau du trottoir, nécessitant une fermeture de la rue en direction ouest.
Quelqu’un a une idée de ce que c’est?
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Probablement un raccord vers une infrastructure souterraine.
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Sur le site de la Ville
Les travaux dans le cadre du projet de l’écoquartier Louvain pourraient avoir des incidences sur votre quotidien. Voici ce que vous devez savoir.
Actualités du chantier
Retrouvez ici les dernières informations sur l’évolution des travaux et les incidences possibles sur votre quotidien.
Quand
Automne 2023 à 2033
Où
Le site se situe au nord de la rue Louvain Est entre la rue Saint-Hubert et l’avenue Christophe-Colomb.
Quoi
Travaux prévus entre 2025 et 2027
- Construction des infrastructures de la nouvelle rue
- Travaux d’alimentation électrique de l’écoquartier
- Construction du premier projet résidentiel (lot K)
- Aménagement du parc boisé et de la zone d’agriculture urbaine
- Finalisation de certains travaux de réhabilitation
Travaux à venir entre 2027 et 2033
- Construction des autres projets immobiliers (par ex. logements, centre communautaire)
- Aménagement des autres espaces publics
Principaux travaux préparatoires réalisés entre 2023 et 2025
- Déconstruction de huit bâtiments désuets
- Retrait de dalles et de fondations présentes sur une grande partie du site
- Réhabilitation des sols contaminés
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Une fiducie d’utilité sociale pour l’Écoquartier Louvain
Première fiducie foncière du genre à Montréal, cette instance est la gardienne de la vocation sociale du site de l’Écoquartier Louvain Est.
La Fiducie d’utilité sociale de l’Écoquartier Louvain (FUSÉL) est née. Ses cinq membres ont été officiellement présentés au milieu communautaire d’Ahuntsic, le 15 septembre 2025.
«Il y a deux constituants de la fiducie, c’est Solidarité-Ahuntsic qui représente la communauté, et la Société de développement de l’écoquartier Louvain (SDÉL)», explique France Émond, directrice générale de la SDÉL, en entrevue avec le Journal des voisins (JDV).
En contact étroit avec le conseil d’administration de la SDÉL, la fiducie protège le terrain afin qu’il préserve sa vocation sociale.
La fiducie permettra de maintenir hors marché neuf terrains de l’Écoquartier pour la construction de 800 à 1 000 logements communautaires et abordables, ainsi que des bâtiments communautaires.
«C’est un véhicule juridique qui protège la vocation du terrain à perpétuité. C’est aussi important de dire que c’était le véhicule qu’avait choisi la communauté. Elle voulait se doter d’une protection particulière. On peut voir cela comme une assurance», souligne Mme Emond.
[…]
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19 septembre 2025
L’Écoquartier Louvain passe à l’action. Après avoir complété la décontamination du site, la Ville de Montréal cède, sans contrepartie financière, un terrain à la Fiducie d’utilité sociale de l’Écoquartier Louvain (FUSÉL). Les travaux d’infrastructures souterraines, financés à hauteur de 2,9 M$, débuteront la semaine prochaine, ouvrant la voie à la construction, dès cet automne, de 323 logements abordables par la Société du Patrimoine Angus résidentiel (SPAR), une organisation liée au Groupe Angus.
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Le 22 octobre de 18h30 à 20h30 au 1335 Rue Chabanel E Montréal, QC H2M 2N8, Canada.
La Société de développement Écoquartier Louvain vous invite à l’Église Saint-Isaac-Jogues pour l’assemblée publique sur le développement de l’Écoquartier Louvain.
Ce sera l’occasion pour vous d’en apprendre davantage sur le développement du site, notamment sur les projets d’habitation, le centre communautaire, le pôle alimentaire, le réseau thermique urbain et les infrastructures publiques.
Lors de cette soirée, vous serez également invités à participer à deux ateliers thématiques parmi les pôles :
- habitation
- communautaire
- alimentaire
- énergétique
- Infrastructures
Déroulement de la soirée :
- 18 h 30 : accueil
- 18 h 40 : mot de bienvenue
- 18 h 50 : présentation des avancées du projet
- 19 h 20 : ateliers thématiques
- 20 h 15 : mise en commun et mot de la fin
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Commentaire d’un citoyen présent au débat d’Ahuntsic
J’ai assisté au débat électoral entre Emilie Thuillier (Projet Montréal) et Maude Théroux-Séguin (Ensemble Montréal), les candidates des deux principaux partis pour Ahuntsic-Cartierville.
Ce fut un débat serein, bien mené par Amine Esseghir du Journal des voisins, sur des sujets concrets, pertinents et variés. Solidarité Ahuntsic est co-organisatrice de la soirée.
Emilie Thuillier a été tout simplement brillante. Elle connaît très bien ses dossiers et a réussi à capter l’attention d’une salle comble.
Maude Théroux-Séguin s’est bien débrouillée avec les fiches qu’elle avait sous les yeux mais malheureusement ça l’a desservi! La seule chose qu’elle a sans cesse répété, c’est que Projet Montréal ne consultait pas les gens sur ses projets dont elle reconnaissait le bien-fondé! Alors que, à ma connaissance, ce fut un des points forts d’Emilie et de son équipe!
Une période de questions du public dans la salle a suivi les échanges entre les deux candidates!
Azzedine Achour Redirecting...
Photo d’Ahuncycle
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