I hope they change the markings to double solid lines, or even solid and dashed on the bus lane side (if it need to change out of it)
Est-ce qu’il y a un lien pour la plan/travaux jusqu’à lacodaire ?
Donc on va entendre plus avec le tronçon entre récollets et Albert-Hudson a même temps de le tronçon entre O’Brien et Marcel-Wilson ?
Ne comptez pas là dessus, les élus de Montréal Nord nous ont promis “aucun projet pour les 4 prochaines années”.
9 messages ont été fusionnés à un sujet existant : L’état du vélo en ville - Constats et tendances
- En direction est entre la station Henri-Bourassa et St-Firmin, la piste cyclable est pas mal utilisable pour les cyclistes aguerris (quelques déviations dans la voie pour les voitures en raison de voitures stationnées ou de chantiers).
- Le chantier du Cœur Nomade bloque une partie du REV déjà ouverte et aucun détour n’est en place, forçant les cyclistes à se lancer dans les voies pour voitures.
- Est-ce que quelqu’un sait où en est le projet à Saint-Laurent?
Je me demande vraiment à quoi va servir ce quai si la STL a le sien juste à l’Est de Millen et celui de la 69 est devant la sortie Nord du métro.
Joli lampadaire, on prépare des sections en béton devant les arrêts d’autobus (je crois), et arrêt plus à l’est de la station en préparation.
Est-ce qu’on a des statistiques sur l’impact des nouvelles voies réservées sur les temps de trajets des bus?
c’est encore tôt tant qu’on n’a pas fini l’ensemble du projet, car les travaux ont un impact négatif.






