Canoë - 8 à 10 étages

2 nouveaux vendus dans les derniers jours portent le total à 43% vendu. Il se passe quelque chose, les ventes sont en rapide progression.

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C’est normal : c’est l’automne et il y a les taux.

Le nouveau gym de Canoë est maintenant ouvert. Conçu par Gauvreau Design, très connus dans le milieu immobilier montréalais. C’est un gym temporaire. Le gym final du projet, de très grande envergure, sera situé au rez-de-chaussée de la phase 6, face à la promenade piétonne.

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Les ventes ne se démentent pas. 3 nouvelles ventes en 3 jours, pour un total qui atteint maintenant 46% vendus. Les 2 chambres sont très populaires, ce qui est agréable pour la future vie familiale du quartier.

Le projet est super sympathique. Une portion de l’allée centrale est complétée. Dallage, fosses d’arbres, mobilier urbain adapté. On sent un concept intégré au niveau qualitatif.

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Est-ce que les ‘‘racks’’ à vélo dans tes images sont près du Maxi? Ils sont idéals pour des bakfiets, qui sont normalement difficile à vérouiller dans les ‘‘rack’’ normaux.

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Il y a un rack à vélo à côté de l’entrée Maxi mais c’est terrible.

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Regrouper tous les ressources en itinérance de l’est de Montreal au même endroit se résume à créer un « Wal-Mart de l’itinérance » pour citer notre député Alexandre Leduc dans un article du 21 mars 2023 dans Est Média.

La situation est déjà tendue dans le secteur et projet Montreal souhaiterait doubler la capacité du site et concentrer tous les ressources de l’est au même endroit soit au pied d’un pôle touristique majeur et d’un quartier familial et en face du projet Canoë.

Personne n’est contre la construction de logements pour les plus vulnérables. Par contre ceci va a l’encontre du principe d’équité territoriale et de projets à Échelle humaine. Ce projet se résume à faire des économies d’échelle et logistique en regroupant tout au meme endroit sans tenir compte du milieu.

Pourquoi ne pas créer de petits espaces de vies réparties dans les quartiers plutôt que un seul complexe multiservice? Il m’apparait que ce serait d’autant plus agreable autant pour les usagers que les voisins.

Il me semble encore plus absurde de parler d’une cohabitation grace a une cour intérieure alors que les enjeux se déroulent a l’extérieur du centre.

Qu’en pensez-vous? On sacrifie un secteur en pleine ébullition parce que les autres quartiers ne souhaient pas faire leur part?

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Je crois que votre attention est surtout sur ce secteur, mais les résidents de Saint-Henri, du Village, du Quartier des spectacles, du Quartier Chinois, de Milton-Parc, de Villeray et des alentours du Square Chabot pour n’en nommer que quelques-uns disent la même chose que vous.

Personne ne veut d’un refuge près de chez lui.

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Le mur courbe de la phase 2, qui donnera des airs de flatiron à cet immeuble, dont la construction débute le 3 novembre.

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Si vous travaillez dans Hochelaga, Canoë a une promotion pour vous. Une façon originale d’encourager l’économie locale :slightly_smiling_face:

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Les délais dans l’octroi des permis de construction, la pointe de l’iceberg

Montréal demeure au dernier rang du palmarès dans l’octroi des permis de construction, mais des promoteurs immobiliers constatent d’autres contraintes partout au Québec liées aux « couches de règlements« , à l’acceptabilité sociale et à la lenteur des raccordements à Hydro.

Lorsqu’elle a lancé la phase 2 du projet immobilier « Canoë » dans Hochelaga-Maisonneuve à l’automne 2024, Mélanie Robitaille, de la firme Rachel Julien, ne s’attendait pas à obtenir le permis de l’arrondissement en quelques mois.

« Peut-être que si je vous avais parlé il y a un an, j’aurais eu un autre son de cloche, mais en date d’aujourd’hui […] on a eu un délai d’acceptation tout à fait raisonnable et on travaille de plus en plus avec les arrondissements avec des échéanciers concertés », affirme la vice-présidente et directrice générale de Rachel Julien.

Le démarchage pour la phase 1 du projet aura tout de même pris au total 6 ans, de l’achat du terrain en 2019 aux premières livraisons en juillet 2025, dont 11 mois pour le permis de construire de 1000 unités, d’un CPE de 80 places et d’une épicerie.

« Que ça prenne 6 ans, non, ce n’est pas acceptable. »

[…] Chez Rachel Julien, tout comme chez d’autres promoteurs immobiliers, l’octroi des permis, c’est un problème parmi tant d’autres.

« Quand on est développeur immobilier, il faut s’habituer aux contraintes, être capable de trouver des solutions, souligne la vice-présidente et directrice générale, Mélanie Robitaille. »

En particulier les délais de raccordement à Hydro-Québec.

« Il y a des projets où je suis obligée de rajouter des génératrices […] et ça coûte la totale mensuellement […] ce qui nous éloigne de l’abordabilité. On est très dépendant de l’alimentation d’Hydro-Québec, c’est très long. »

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Pour ceux qui habitent le coin et peuvent prendre des photos, la machinerie arrive sur le site le lundi 3 novembre.

Lancement du projet Canoë – Phase 2 🪏

Mercredi dernier, Ædifica s’est joint aux équipes de Rachel Julien et ADHOC architectes pour la première pelletée de terre lançant la phase 2 du projet Canoë! Cette nouvelle phase accueillera des condominiums, une garderie ainsi que des espaces commerciaux au rez-de-chaussée.

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Content de voir de nouveaux condos s’ajouter à ce projet, pour justement diversifier l’offre et équilibrer un peu plus le marché, dont la location haut de gamme tient encore le haut du pavé.

Ouf je viens de lire les plus récents avis Google, ça a pas l’air fameux la situation avec le WiFi et l’AC depuis l’été. A priori tous les résidents se partagent toujours un seul réseau partagé temporaire et ça tarde à se solutionner… Ce serait bien qu’il ne botche pas trop ce lancement - je ne sais pas comment ça compare vs des projets similaires.

L’excavation a débuté.

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L’excavation avance rondement. Il n’y aura qu’un étage de stationnement en sous-sol.

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La cuisine modèle du bureau des ventes.

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