Photos publiées par Bartek Komorowski de l’intersection CC-Bellechasse
Preuves que c’est possible de déneiger cette intersection
The Christophe-Colomb and Bellechasse protected intersection under the snow (
@velo.qc.ca).
There was much handwringing about this being “impossible” to clear of snow. My team will be talking to maintenance crews to see how it’s going and what we could improve in future protected intersections.
Possible a déneiger, mais les lignes…
Ce sont surtout les pneus des véhicules automobiles qui effacent le marquage. On remarque qu’il est plus résistant aux endroits où seules personnes qui marchent ou pédalent peuvent passer.
C’est aussi les machines qui déneigent et qui entretiennent la voiries.
C’est pour ça que Scarlet a dit “surtout”.
Comme partout malheureusement.
Chronique radio de @FrancoisJ sur l’intersection protégée à l’émission Le 15-18
Il mentionne que la Ville va recueillir au cours des prochains des données sur
Pour écouter : François Joly : Les intersections protégées au banc d'essai à Montréal | OHdio | Radio-Canada
(François a essayé de décrire l’aménagement de vive voix 
)
J’avais justement capté un “near miss” l’été dernier en documentant les interactions : https://youtu.be/ARO30vBJnfk?si=2q8hfd223UgVCN1N&t=406. Tout ça sans IA! 
L’automobiliste a tourné bien trop vite.
Il y avait des personnes qui traversaient la rue aussi
je ne suis pas certaine qu’il y a des caméras directement au dessus de l’intersection pour faire ce genre capture de données. I
Travaux sur CC/Bélanger.
Le trottoir a été refait où il manquait un bloc de (granite?).
Ils refont le séparateur/îlot.
Pour une raison qui m’a toujours intriguée, ce bout là n’avait jamais été complété. Heureux de voir que c’est chose du passé!
Microvidéo de Tom Babin/ Shifter sur l’intersection Christophe-Colomb/Bellechasse
A better way to build a bike-pedestrian intersection
Plantation en cour. On voit le rôle que jouent les fosses drainantes. Un aménagement qui nous permet aussi de réduire notre consommation d’eau municipale. J’apprécie aussi les distances courtes entre les arbres et la taille de certains.
Coin Crémazie, on a eu droit à un entrepreneur qui ne sait pas comment niveler pour diriger l’eau vers le puisard. C’est médiocre pour quelque chose qui n’est pas si complexe que ça.
On devrait peut-être commencer un fil dédié aux coins de rues qui se transforment en étangs / lacs quand il pleut.
Coin Boucher / Saint-Hubert (refaite l’année dernière 
, c’est un peu une honte)
Ce coin de rue n’a pas été refait, à cause de l’épicerie.
C’est un problème depuis des années, hiver comme été, c’est assez embattent à la longue.
Ils n’ont pas refait le trottoir mais l’asphalte a pas été refait ?
Non aucun travaux publics (le complexe d’appartement le Wilfrid en a fait) n’a eu lieu entre Rester et St-Hubert.
Si je me souviens bien les séances d’infos du projet Boucher/Mentana, c’était lié à l’épicerie, le changement de géométrie de la rue posait problème pour les camions du Métro, devenu Super C. Cela dit, ils auraient pu refaire les trottoirs et trouver une solution pour ce truc qui est côté St-Hubert.
L’arrondissement a installé des bollards pour une raison qui m’est inconnue cette semaine. J’imagine que c’est pour obliger les automobilistes à prendre le virage plus large, une saillie virtuelle, surtout qu’ils en ont mis aussi juste en face côté sud.
