En terme d’endroits alternatives, j’imagine que en tranché en dessous le gare d’autocars serait le meilleur. Il y a de bonne connectivité intercité et locale, et un place orienté nord-sud d’au-moins 400m long et 50m de largeur avec une densité d’édifices modèste. La ligne verte est assez profond pour pouvoir construire au-dessus. Il faudra intérompre le développement Îlot-Voyageur-Sud pour rapidement pour le faire.