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Alto pourrait se coordoner avec le MTQ pour deux options.
Faire passer trajet de la ligne haute vitesse en suivant la 40 qui serait déplacer vers le nord.
Ou encore le tracé pourrai utiliser l’emprise de la 40 actuel plus au sud si cette dernière est déplacé au nord
Y avait-il une possibilité de placer la gare plus proche du centre-ville?
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Ah… Génial… 
Un message a été fusionné à un sujet existant : Démographie, densité et étalement urbain
Considérant le time frame, je comprends vraiment pas pourquoi alto ne négocie pas directement avec le gouvernement pour échanger l’emprise de l’actuelle A-40 et celle originellement prévue.