TGV à Québec : la gare du Palais ne sera pas retenue
Le Groupe Alto, qui pilote le projet de train à grande vitesse (TGV) entre Toronto et Québec, écarte la gare du Palais, car elle ne coche pas plusieurs critères pour être retenue. Le secteur Le Gendre, futur terminus du tramway, se distingue quant à lui.
La gare de Palais, en partant, est la plus à l’est et elle n’est pas bien placée, affirme Martin Imbleau, président-directeur général d’Alto, la société responsable du projet de train à grande vitesse (TGV) Québec-Toronto.
Cette information d’abord diffusée dans le Journal de Québec a été confirmée par Martin Imbleau en entrevue à l’émission Première heure.
“Je ne recommanderai pas au gouvernement cette option”, a-t-il déclaré. Questionné sur une possible grogne d’écarter la gare du centre-ville, Martin Imbleau répond qu’“un projet comme ça c’est la gestion du compromis”.Quatre points sont analysés par le groupe Alto pour déterminer l’emplacement de la gare dans chaque ville : le prix pour s’y rendre, l’augmentation de la fréquentation, la rapidité et les désagréments pendant la construction.
La gare du palais score [sic] très mauvais sur les 4 critères, poursuit Martin Imbleau. Il spécifie que d’importants travaux, pouvant prendre des années seraient indispensables sur la voie ferrée du CN pour que le train à grande vitesse atteigne la gare du Palais, en passant par le port de Québec.
Une connexion avec le futur tramway?
Trois autres zones sont envisagées par la société d’État, une à l’est, une autre au centre et une dernière à l’ouest. Martin Imbleau a évoqué le secteur de Charlesbourg, de Le Gendre, Expocité et Saint-Roch à Radio-Canada. Toutefois, l’option d’une gare dans le secteur Le Gendre, là où se trouvera la terminus du tramway, se distingue selon Martin Imbleau.
La connexion au tramway, faut soit être collé ou être proche, proche, proche. […] On bâti un système pour les 100 prochaines années et [la ville de Québec] bâti un système de train léger qui va transformer la ville, il faut qu’on soit coordonné.
Actuellement, Martin Imbleau affirme qu’aucune décision n’est prise et qu’il doit discuter avec le maire Bruno Marchand ce jeudi après-midi pour le tenir informé des prochaines étapes du projet.
Le groupe Alto a toutefois promis de dévoiler l’emplacement exact de sa gare l’automne prochain dans la capitale nationale. Un trajet précis entre Montréal et Ottawa sera aussi dévoilé.
Plus de détails à venir
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