Projet résidentiel jamais réalisé comptant 11 logements et prévu en remplacement d’une maison unifamiliale dont l’année de construction n’est pas indiquée au rôle.
Informations
Nom:
Emplacement: 776 5e Avenue - Lots 2135111 et 2135112
Hauteur: 3 étages + mezzanine
Architecte:
Promoteur:
Chromehill Developments
Construction Valmont
Début et fin de la construction:
Dates importantes:
2025-08-04 : Adoption du premier projet de résolution (PPCMOI)
Autres informations:
Le projet comprend au total 11 logements se déclinant ainsi : 3 logements de 3 chambres à coucher, 4 logements de 2 chambres à coucher, 3 logements de 1 chambre à coucher et un (1) studio
Le projet consiste à démolir le bâtiment existant afin de permettre la construction d’un bâtiment de 3 étages avec stationnement intérieur. Le projet comprend au total 11 logements se déclinant ainsi : 3 logements de 3 chambres à coucher, 4 logements de 2 chambres à coucher, 3 logements de 1 chambre à coucher et un (1) studio.
Une demande de participation à un référendum est en cours jusqu’au 16 septembre à 16 h 30 concernant un projet de construction dans l’arrondissement de Lachine.
À la suite de l’assemblée publique de consultation tenue le 20 août 2025, le conseil d’arrondissement a adopté le 2 septembre un second projet de résolution pour le projet de construction d’un bâtiment de trois étages avec stationnement intérieur situé au 776, 5e Avenue. Ce projet de règlement contient des dispositions qui peuvent faire l’objet d’une demande de référendum.
Pour connaître les modalités du processus de demande référendaire, consultez l’avis publicpublié le 8 septembre 2025.
Les élus de Lachine refuseront le PPCMOI le 3 mars prochaine.
Le conseil a également pris en considération les interventions, commentaires et préoccupations exprimés par les citoyens lors de l’assemblée publique de consultation tenue le 20 août 2025, lesquels ont été jugés fondés et pertinents.
Je vous invite à prendre connaissance des enjeux soulevés. On y retrouve tous les arguments classiques : le stationnement, le projet jugé trop volumineux, la capacité des égouts à absorber les nouveaux logements, la durée des travaux et les nuisances, ainsi que l’impact sur la valeur des propriétés avoisinantes.
Les enjeux soulevés
À ce titre, les citoyens présents ont soulevé ce qui suit :
Les citoyens ont exprimé des préoccupations quant au volume total de logements
projetés dans le cadre du développement;
Ils ont demandé des clarifications concernant le nombre de places de stationnement
souterraines prévues pour appréhender la capacité projetée, son adéquation avec le
nombre de logements, et les impacts potentiels sur la circulation et le stationnement
dans les rues avoisinantes;
Des préoccupations ont été soulevées quant à la capacité des infrastructures d’égout
existantes à absorber la charge supplémentaire générée par le projet;
Les citoyens ont soulevé plusieurs préoccupations en lien avec le déroulement du
chantier. Ils s’inquiètent également de la circulation accrue des camions dans le secteur,
et des nuisances anticipées telles que le bruit, la poussière et les vibrations;
Ils ont exprimé des préoccupations concernant les fermetures de rues prévues
pendant les travaux;
Les citoyens ont souhaité obtenir de l’information sur la part du site qui sera réservée
aux espaces verts accessibles au public;
Ils ont souhaité obtenir des précisions détaillées sur les mesures d’atténuation que le
promoteur s’engage à mettre en place afin de limiter les impacts du projet, tant durant
la construction qu’une fois le développement complété;
Ils ont souhaité aussi obtenir des informations précises sur les loyers anticipés pour les
futurs logements du projet;
Enfin, plusieurs citoyens se sont inquiétés des effets possibles du projet sur l’évolution
de l’évaluation foncière des propriétés avoisinantes.
À la lumière de ce qui précède, ces éléments, combinés, justifient la décision de mettre
fin au processus d’adoption du projet particulier.
À mon avis, les élus sont inexpérimentés et n’ont jamais fait face à de l’opposition.
Est-ce un triste record du plus petit projet annulé par opposition ?
Ce qui est dommage, c’est que la majorité des raisons sont : des choses qui ne doivent jamais bloquer un projet (les inconvénients normaux du développement) ou encore des questions pour des experts et non les citoyens (capacité des infrastructure, trafic, etc.). Les élus devraient faire la part des choses.
Personnellement, j’ai exprimé des réserves sur cette administration de gouverner avec une approche “pro-opposition” pour donner l’impression d’écoute et ne pas faire de vague, un tel rejet pour un si petit projet ne change pas la crainte.
Les élus de Lachine sont complètement déconnectés de leur propre parti, lors des élections leur message était a l’opposé d’Ensemble Montréal. Il y a des bonnes raisons pourquoi que la mairesse de Lachine n’a presque aucune responsabilité hors de l’arrondissement…
