Le Groupe Mach souhaite agrandir du bâtiment occupé par Imperial Tobacco Canada
Informations
Nom:
Emplacement: 3717, rue Saint-Antoine Ouest
Hauteur: Volumes de 3 à 6 étages
Architecte:
Promoteur: Groupe Mach
Début et fin de la construction:
Dates importantes:
Autres informations:
- Un nouveau volume de 3 à 6 étages (gabarit final à déterminer) localisé à l’ouest du volume existant.
Sources des informations:
Autres images
Extrait du registre des lobbyistes
Précisions
Représentations auprès de la Ville de Montréal, Arrondissement du Sud-ouest, pour l’adoption d’un projet particulier de construction, de modification ou d’occupation d’un immeuble (PPCMOI) en vue de permettre l’agrandissement du bâtiment situé au 3717, rue Saint-Antoine Ouest dans un nouveau volume de 3 à 6 étages (gabarit final à déterminer) localisé à l’ouest du volume existant. L’usage projeté est du commercial (bureau). Le projet est dérogatoire à la réglementation d’urbanisme en vigueur sur le site, et plus particulièrement au Règlement sur la construction et l’occupation d’un bâtiment commercial à l’angle des rues Saint-Antoine et Rose-de-Lima (00-145), notamment quant à l’aménagement des espaces extérieurs.
Période couverte : 2020-01-27 au 2021-12-31
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Il me semble évident que l’agrandissement ne prendra pas tout cet espace, mais tout ce qui est en jaune se trouve sur le même lot. Je n’ai pas pris de chance pour l’instant.
1re lecture du projet au conseil d’arrondissement du 5 décembre (40.07)
Adopter, en vertu du Règlement sur les projets particuliers de construction, de modification ou d’occupation (RCA04 22003), une résolution autorisant l’agrandissement d’un bâtiment commercial au 3711, rue Saint-Antoine Ouest (lots 4 144 286, 5 039 194, 5 277 259 et 5 277 260 du cadastre du Québec)
D’autoriser:
- Les catégories d’usage E.4 (3), E.5 (3) et E.6(1);
- Une hauteur maximale prescrite de 25m pour l’agrandissement du bâtiment existant;
- Un taux d’implantation du bâtiment d’au moins 30%;
- Un maximum de 352 cases de stationnement, dont un minimum de 144 cases intérieures et un maximum de 140 cases extérieures entièrement situées sur le territoire de l’arrondissement Le Sud-Ouest;
- Une proportion de surface végétalisée en îlot de verdure à l’intérieur du stationnement de surface d’au moins 10% de l’aire du stationnement de surface;
- Une distance minimale entre chaque arbre requis d’au moins 4m;
- Une enseigne à plat installée sur un bâtiment à une hauteur d’au plus 25 m;
- Un usage sensible de la famille équipements collectifs et institutionnels sur un terrain ou une partie de terrain situé à moins de 150m d’une emprise autoroutière;
- Des plans de façades principaux, les avant-corps et les colonnes situés devant l’alignement de construction non implantés conformément aux plans de l’annexe B du Règlement RVM 00-145;
- Une aire de stationnement dérogeant en emplacement et en superficie au plan P-01 de l’annexe B du Règlement RVM 00-145;
D’interdire:
- La catégorie d’usage I.4A
D’exiger :
- Un agrandissement composé d’un volume de respectivement 4 étages maximum
- adjacent aux lignes de lots arrière des habitations de l’avenue Laporte, et de 6
- étages maximum dans le périmètre identifié au plan de l’annexe A ;
- Un retrait applicable d’au moins 12 m entre les lignes de lots arrière des habitations de l’avenue Laporte et toute partie d’agrandissement du bâtiment existant située derrière ces cours arrières;
- Un retrait d’au moins 8 m entre les murs latéraux de l’agrandissement adjacents à l’entrée piétonne et le mur aveugle de la propriété résidentielle sise à l’adresse 957-961 avenue Laporte;
- L’aménagement de 2 espaces verts linéaires et plantés servant d’entrées au site, depuis l’avenue Laporte et la rue Saint-Antoine Ouest;
- Un aménagement adapté pour l’entretien du boîtier de service d’utilité publique situé en façade de l’agrandissement sur la rue Saint-Antoine Ouest;
- Une station de réparation pour vélo en cour avant, en bordure de la rue Saint- Antoine Ouest;
- Un minimum de 3 cases de stationnement consacrées à un service d’autopartage;
- Un minimum de 15 % des unités de l’aire de stationnement en surface dédiées au stationnement mutualisé, accessible aux résidents et visiteurs en dehors des heures de bureau;
- Un minimum de 10% des unités de stationnement fournis sur le site doit être équipé d’une borne de recharge électrique à 240 volts et un minimum additionnel de 20% des unités de stationnement doivent être desservies par une installation électrique permettant la mise en place de bornes de recharge pour véhicule électrique à 240 volts. Une proportion de 40% minimum des unités de stationnement équipées d’une borne de recharge doit être située à l’extérieur et 60% minimum à l’intérieur;
- Un minimum de 4 cases pour personnes à mobilité réduite aménagées à l’intérieur, au premier sous-sol et 4 autres cases réservées à l’extérieur, adjacent aux différents accès du bâtiment;
- Un projet d’art public extérieur intégré à l’aménagement paysager, en cour avant, en bordure de la rue Saint-Antoine Ouest;
- Une seule enseigne au sol non lumineuse, en bordure de la rue Saint-Antoine Ouest, limitée à 3,5 m de hauteur;
- Une seule enseigne à plat installée à une hauteur excédant 16 m, sur la façade de l’agrandissement la plus près du tablier de l’autoroute;
- Un minimum de 107 arbres plantés sur le terrain;
- La préservation des 6 arbres matures situés dans l’axe de l’allée d’accès piétonne du bâtiment, côté rue Saint-Antoine Ouest;
- Un minimum de 73 unités de stationnement pour vélos aménagées à l’intérieur du bâtiment, dont au moins 10% des unités offre un branchement électrique;
- Un minimum de 46 unités de stationnement pour vélos aménagées à l’extérieur du bâtiment, dont au moins 50% des unités couvertes et à l’abri des intempéries;
- Un vestiaire-douche ainsi qu’un casier par tranche de 5 unités de stationnement pour vélo;
- Une aire de dépôt extérieure temporaire en vue de la collecte afin d’y déposer les contenants et les matières résiduelles sur le terrain, adjacente à la voie publique en façade du bâtiment et à proximité d’une entrée charretière;
- Un niveau sonore égal ou inférieur à 40 dBA Leq (24 h) à l’intérieur de la partie du bâtiment adjacent à l’emprise autoroutière où s’exerce des usages sensibles de la famille équipements collectifs et institutionnels;
- Que toute clôture limitant l’accès à la propriété soit interdite;
- Une garantie financière de 10 000 $ pour la réalisation des aménagements paysagers autorisés au PIIA.
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Voici l’image présentée au Conseil d’arrondissement
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L’assemblée publique de consultation / présentation du PPCMOI aura lieu le 30 janvier
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Le projet est en 2e lecture au conseil d’arrondissement du 13 février 2023 (point 40.08).
Je ne crois pas qu’il y ait eu des modifications depuis la séance de consultation publique
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Le projet est au conseil d’arrondissemetn du 13 mars 2023 (point 40.07 / dossier 1227680008)
Il y a 3 zones contiguës qui ont reçu au moins 12 signatures demandant l’ouverture d’un registre pour demander un référendum. La zone du projet est « ouverte » par défaut.
Considérant qu’au terme de la période de réception des demandes de participation à un référendum, des demandes signées par au moins 12 personnes intéressées ont été reçues, celles-ci entraînant pour la zone visée 0156 et les zones contiguës 0136, 0205 et 0221, la tenue d’un registre afin de soumettre les dispositions relatives à la hauteur, au taux d’implantation, à l’usage, aux usages sensibles, au nombre maximal d’unités de stationnement, à la superficie paysagère de l’aire de stationnement et à l’aire de stationnement, à l’approbation des personnes habiles à voter de la zone visée et des zones contiguës;
Donc les zones « ouvertes : 0156, 0136, 0205 et 0221
Le PPCMOI sera adopté au prochain conseil d’arrondissement (au point 40.10). Il y a eu 0 signature dans le registre (résultats au point 60.01).
Prochaines étapes : présentation des PIIA au CCU et ensuite leur adoption au conseil d’arrondissement.
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Le mandat de lobbyisme a été renouvelé il n’y a pas logntemps. Le projet est déjà approuvé je crois, mais le voici à des fins d’archive:
Carrefour Lobby Québec
Période du mandat
Du 2024-04-01 au 2025-04-01
Description
Rep auprès de la Ville de MTL (arr. Sud-Ouest) et de la mun. de Westmount en vue d’obtenir les permis requis en vertu des règ. mun., afin de permettre la construction de bâtiments commerciaux ou résidentiels sur un terrain situé sur les lots PC-24322, 5 277 258 et 5 277 260.
Le zonage actuel ne permet pas de résidentiel
Sur la carte interactive, la partie rouge est la partie couverte par le PPCMOI. Il y a un bout du stationnement dans Westmount.
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C’est possible que le mandat soit assez vieux aussi, avec un langage du moment où le promoteur explorait les possibilités du terrain, d’où une mention du résidentiel.
