TOD Émeraude - 1 à 10 étages

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Projet TOD de 1800 logements situé sur le terrain de l’ancien golf de Laprairie, près du terminus d’autobus Laprairie. Le projet vise une densité de 30 logements / hectare.

Informations

Nom: Émeraude
Emplacement: Terrain de l’ancien golf de Laprairie, à l’est du boulevard Taschereau et au sud de l’Avenue du Golf, à proximité du terminus Laprairie d’autobus d’EXO
Hauteur: 1-2 étages pour les unifamiliales, 2-4 étages pour les multiplex, 4-10 étages pour les multifamiliales, 3 à 10 étages pour le multifonctionnel structurant
Architecte:
Promoteur: Broad Group
Début et fin de la construction:
Autres informations:
24% parcs et espaces verts

Sources des informations: Écoquartier TOD La Prairie-sur-le-Parc | Ville de La Prairie
Autres images:
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Donc ils ont/vont raser le golf complètement?

Ça me ramène des souvenirs de mon Cégep quand ma blonde de l’époque venait me chercher au stationnement incitatif La Prairie après un coûteux voyage en bus.

Il y a eu une forte opposition citoyenne, soutenu également par un organisme de la protection des milieux naturels de la région. Certains étangs sont modifiés, mais d’origine naturelles et il y a beaucoup d’arbres sur le terrain. Après la consultation publique, ils ont décidés d’aménager beaucoup de parcs et d’étangs. Selon un document de la ville datant de 2019 :

Efforts concentrés pour préserver les bassin ayant une position plus centrale, remodeler les bassins pour qu’ils soient plus sécuritaires, assurer une qualité optimale de l’eau, conservation de bassins à des fins d’ouvrages de rétention des eaux.
2 110 arbres seront présents.

Sans passe c’est effectivement très cher pour la qualité du service. Il y a deux ans, après avoir fini un exam de fin d’année, j’ai voulu revenir chez moi, mais le manque de structuration m’a complètement découragé de refaire ce trajet une seconde fois. J’ai marché jusqu’au stationnement, payé le 7,65$ pour prendre la 321 vers le c-v, attendu 1h pour prendre la 130 vers Georges-Gagné et repayé 7,65$. J’étais parti de mon école vers 11h et je suis revenu chez moi vers 15h30, soit seulement environ une heure avant l’autobus scolaire. Au moins j’avais pu me promener un peu en ville.

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J’espère que le projet inclus un lien vers l’avenue du Maire/Pierre-Gasnier. Il y a un axe tout indiqué avec le boulevard des Alizées et un passage à niveau à cet endroit, ne serait-ce que pour les piétons/vélo ou même pour les autobus seulement apporterait une nouvelle option de mobilité très intéressante pour le quartier.

Oui, il y aura un lien pour le transport actif, probablement le prolongement de la piste cyclable qui s’y trouve présentement.
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Pour info, Groupe investissement Broad a engagé des lobbyistes pour le développement du site afin d’autoriser des bâtiments de 8 à 10 étages.

Extrait du mandat des lobbyistes:

Précisions
Faire les représentations et les démarches auprès de la Ville de La Prairie pour obtenir des modifications au plan d’urbanisme (Reg-1247) et au règlement de zonage (Reg-1250), les résolutions du conseil municipal afin de d’autoriser des bâtiments de 8 à 10 étages alors que le règlement de zonage autorise 4 à 6 étages maximum. Faire les représentations et les démarches auprès de la Ville de La Prairie afin d’obtenir les permis de construction pour les maisons unifamiliales, de maisons-de-ville et de bâtiments multifamiliale (condos) conformément è la règlementation actuelle. Le tout situé sur la propriété du terrain de golf de La Prairie sise au 500 ave du Golf à La Prairie.

Période couverte : 2021-02-15 au 2021-08-01

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Est-ce dans ce projet qu’un édifice de 25 étages était prévu près de l’ancien Golf Club et du termimus AMT ?