Publicité de parking sur le trottoir rue Wellington 
De plus en plus de propriétaires de voitures électriques en ont assez des automobilistes qui utilisent les espaces de stationnement munis de bornes de recharge inutilement, un comportement illégal que les policiers n’hésitent pas à sanctionner.
Le Circuit électrique, qui gère les bornes de recharge publiques d’Hydro-Québec, dit recevoir un nombre croissant de signalements de membres qui dénoncent ce type de comportements. Pour l’année en cours, sans avoir de chiffres officiels, on estime que les signalements dépassent le millier, soit le double par rapport à l’an dernier. «Il y a vraiment des gens qui ont des comportements nocifs. […] Le problème est plus vaste car plusieurs personnes doivent vivre la situation et ne pas nous le signaler», selon le chargé d’équipe de l’expérience client du Circuit électrique, Félix Normandin.
Selon le Code de la sécurité routière, il est interdit d’immobiliser un véhicule autre qu’électrique ou hybride rechargeable dans un espace réservé ou un véhicule sans qu’il soit connecté à la borne.
Les contrevenants s’exposent à une amende de 176$ avec les frais. La police de Montréal distribue en moyenne 600 constats annuellement.
Post qui circule beaucoup sur les RS. Le propriétaire d’un Cybertruck de Tesla a exposé sa contravention reçue sur la rue Duluth pour avoir occupé plus d’une case de stationnement avec son véhicule sans payer les frais encourus. Au-delà de la frénésie générale à rire des malheurs de cet individu et de ses goûts douteux en matière de choix automobile, on peut se demander si cet article est couramment employé ou alors l’agent de stationnement a ciblé intentionnellement ce vehicle pour émettre le constat d’infraction.
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Question de même, il y a un moyen facile de rapporter ces cas à l’agence de la mobilité ? Dans leur outil il y a une liste de scénarios quand même tous très spécifiques, mais rien pour entrave aux usagers… Ça a l’air qu’il faut appeler leur numéro pour ça, mais c’est quand même moins pratique et moins formel que de “rentrer” un ticket…
Oui, mais le site-web veut ton prénom, nom de famille, courriel, le nom de ton premier chien, et ton numéro de carte de crédit. (Demi blague. Il faut donner beaucoup de tes informations.)
Ou, si tu l’appelles par téléphone, l’agent ne vient pas assez vite pour émettre une contravention.
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Est-ce habituel de stationner sur le trottoir à longueur de journée? Les piétons doivent passer entre 2 camions…
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La voiture avec les caméras sur le toit, c’est de l’agence mobilité? Ils sont peut-être en train de régler le problème.
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Ils semblent tester la lecture des plaques.
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Le système de lecture automatisée des plaques est déjà en fonction à Québec
Hausse du nombre de contraventions depuis l’arrivée des lecteurs de plaques à Québec
Le nombre de contraventions liées au stationnement a bondi de 6,4 % à Québec aux mois d’octobre et de novembre 2024 par rapport à l’année précédente. Cette augmentation coïncide avec la fin de la période de rodage du nouveau système de paiement basé sur les plaques d’immatriculation.
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L’Agence de mobilité durable de Montréal met actuellement à l’essai deux véhicules dotés de technologies avancées d’intelligence artificielle afin de détecter les véhicules stationnés en infraction dans les rues de la métropole.
Le projet pilote, qui doit être lancé à l’été 2025, prévoit déployer 13 de ces voitures de haute technologie dans les rues de l’arrondissement d’Outremont et dans le quartier Mile-End.
Équipées de caméras qui prennent des centaines de photos par minute des plaques d’immatriculation des véhicules garés dans les rues, ces voitures sont munies d’ordinateurs dotés de système d’intelligence artificielle qui vérifient presque instantanément si les véhicules photographiés sont garés en infraction.
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Vu passer dans mon fil Bluesky
Selon les Néerlandais, stationnement à moitié sur le trottoir = stationnement canadien 
In the Netherlands we call this “Canadian parking”. No idea why we call it that. What would you call it?
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à noter que le stationnement illégal dans une voie cyclable vaut aussi une contravention 293 $ quand l’AMD passe dans le coin 
L’administration Plante prévoit adopter une hausse des amendes de l’ordre de 8% au conseil municipal du 16 décembre, apprend-on dans les documents officiels rendus publics cette semaine.
En 2025, il en coûtera 65$ plutôt que 60$ pour un stationnement non réglementaire, sans compter les frais de greffe déterminés par le gouvernement du Québec.
Dans le cas d’une contravention pour un stationnement dans une zone réservée aux personnes handicapées ou dans une voie réservée, on parle d’une hausse de 23$, de 271$ à 293$.
Ces hausses s’ajoutent à celles adoptées en 2022 , qui avaient fait bondir le montant des amendes de plus de 15% en 2023-2024 (voir plus bas).
https://www.journaldemontreal.com/2024/12/07/des-amendes-de-stationnement-plus-salees-a-montreal
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Communiqué de l’arrondissement d’Outremont
Depuis l’automne dernier, l’Agence de mobilité durable de Montréal a commencé à déployer progressivement la technologie LAPI (lecture automatisée des plaques d’immatriculation) dans les arrondissements d’Outremont et de l’ouest du Plateau-Mont-Royal, afin de renforcer le respect de la réglementation
Deux premiers véhicules équipés du système LAPI sont déjà en circulation sur le territoire.
Prochaines étapes :
- Du 1er au 15 mars 2025, les agents de stationnement utiliseront ces deux véhicules LAPI pour émettre des constats d’infraction.
- À partir de la mi-avril, 11 véhicules LAPI supplémentaires viendront s’ajouter aux deux véhicules déjà en circulation depuis novembre. Les agents de stationnement continueront d’émettre des constats d’infraction à l’aide de cette technologie. Une seconde phase avec 13 véhicules LAPI en opération au total est prévue au printemps 2025.
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Si seulement la STM pouvait utiliser ce genre de technologie sur les autobus pour aider avec le problème des voitures stationnées dans les voies réservées.
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ou les automobilistes qui ce stationne dans les arrêt de bus ! À chaque FOIS que je prends la 55 direction Nord, l’arrêt Saint-Laurent/Napoléon est TOUJOURS entravé par des voitures de livreurs ou des camions de livraison… et j’ai juste envie de créer des autocollants écrit “Je me stationne comme un abruti” et les coller sur leurs pare-brise pour qu’il comprennent !
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