Station Montpellier - Discussion

La station Montpellier remplace la gare de train du même nom.

Information

Webcam : https://bit.ly/REM_MP

Légèrement surélevée, elle se caractérise par un écran végétal composé d’arbres et d’arbustes afin de créer une zone tampon entre les résidences et la station.

Type de station

Sur talus

Arrondissement

Saint-Laurent

Plan d’implantation

La station est située entre le boulevard Jules-Poitras et la rue Muir, à l’ouest du boulevard de la Côte-Vertu. L’accès à la station Montpellier se fait via les rues publiques adjacentes au boulevard de la Côte-Vertu et les escaliers existants qui permettent aux usagers de traverser le boulevard de la Côte-Vertu via le viaduc.

Image: https://www.agoramtl.com/uploads/editor/zz/hqrapiv5hfwa.gif
https://rem.info/sites/default/files/Plans%20d’implantation%202020/PI_Station_Montpellier_FR.pdf

Aménagement- Début de la construction : printemps 2020

  • Hauteur de la station : 9,1 m à partir de la voie publique
  • Longueur de chacun des quais : 80 m
  • Talus végétal : zone tampon entre la station et les résidences
  • Aménagement paysager autour de la station

Services- Accessibilité universelle aux quais de la station au moyen d’ascenseurs

  • Vélo : 60 supports, dont 30 en milieu couvert
  • Autobus : arrêts sur rue à proximité
  • Dépose-minute, transport adapté et espaces pour les taxis

Fréquence lors de la mise en service complète du réseau- Heures de pointe : 2 min 30

  • Hors pointe : 5 min

Temps de parcours- Brossard : 29 min

  • Gare Centrale : 12 min
  • McGill : 10 min
  • Édouard-Montpetit : 7 min
  • Bois-Franc : 4 min
  • YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau : 14 min*
  • Anse-à-l ‘Orme : 22 min*
  • Deux-Montagnes : 22 min*
  • Pour vous rendre à cette station, il faut vérifier la destination finale avant d’embarquer dans le REM à partir de la station Montpellier.

https://rem.info/fr/stations/montpellier

Rencontre d’information virtuelle – Saint-Laurent et Ahuntsic-Cartierville- 3 décembre 2020

  • 18h30 à 20h
  • En ligne

Venez en apprendre davantage sur le REM aux stations Montpellier, Du Ruisseau et Bois-Franc ainsi que sur les travaux à venir!

Cette rencontre d’information se tiendra virtuellement. Vous devez vous inscrire pour participer à la rencontre en cliquant ici : https://bit.ly/37BRLVs

Vous pouvez également nous faire parvenir vos questions avant le 1er décembre à 13h via le formulaire d’inscription. Vous pourrez également poser vos questions par écrit lors de la rencontre.

Inscrivez-vous

27 octobre 2020Depuis la webcam

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Sur le compte Instagram de Mtl_crane :smile:

Image: https://www.agoramtl.com/uploads/editor/7r/jdu3c6uaz6pa.gif
https://www.instagram.com/p/CHNmNjyFwHd/

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Pendant ce temps, les travaux vont bon train à Montpellier. :+1:


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Nouveau rendu de la station


Située dans le secteur Saint-Laurent, entre le boulevard Jules-Poitras et la rue Muir, elle se caractérise par un écran végétal composé d’arbres et d’arbustes pour ainsi favoriser son intégration dans le secteur résidentiel. / Image à titre indicatif

https://rem.info/fr/stations/montpellier

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Je sens que cette station sera très utilisée. La station était déjà populaire du temps où elle était exploitée par AMT/Exo et le sera d’autant plus une fois qu’elle bénéficiera d’une déserte de type métro. J’anticipe d’ailleurs une augmentation d’achalandage sur les lignes 121 et 171 qui passent à proximité. Ce dernier détail pourrait être un problème parce que ces deux lignes sont déjà surchargées en heure de pointe.

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Lors de la refonte du réseau d’autobus de la STM, il serait justifié de prévoir une ligne d’autobus Est <–> Ouest sur le Boul. Henri-Bourassa, dans sa portion centrale.

Bien que la ligne 171 nous dirige vers la station Montpellier du REM (et ultimement vers le métro Côte-Vertu), il pourrait y avoir une autre ligne de bus sur H-B nous menant vers les stations Du Ruisseau… et Bois-Franc, afin de libérer la surcharge des autres lignes.

D’ailleurs, je verrais bien un remodelage de la ligne 135 de la STM qui pourrait bien desservir le Boul. Henri-Bourassa et la station Bois-Franc du REM… à la condition de bifurquer vers la station H-B (et Sauvé ?) du métro et d’augmenter sa fréquence et le nombre d’arrêts sur H-B.

Mais ça, c’est un autre sujet à suivre sur le fil de la refonte du réseau de bus:wink:

Et la refonte des tarifs va beaucoup aider à augmenter l’achalandage de cette station. Comme ça ne sera pas plus cher de prendre le REM que le bus/métro, plusieurs feront maintenant ce choix.

Compte-rendu de la rencontre d’information virtuelle – Saint-Laurent et Ahuntsic-Cartierville, pour les stations Montpellier, Du Ruisseau et Bois-Franc, tenue le 3 décembre dernier:

Voici le lien de la présentation vidéo:

Ils ont bien entamé l’installation de la structure d’acier de la station. À suivre au courant des prochains jours… :popcorn:


Devisubox

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L’air de rien, la construction de la station progresse bien. J’y suis passé aujourd’hui… :sunglasses:

25-02-2021

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Déniché sur YT (clip filmé le 13 mars 2021)

La construction de cette station progresse bien, avec sa toiture en voie d’être complétée prochainement. Je trouve son architecture fort joli et j’ai bien hâte de m’y rendre afin d’embarquer dans le REM (en 2023…). :sunglasses:


Devisubox

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Voici un bel adon. :smirk: L’équipe du REM vient de partager quelques photos de l’avancement des travaux de la station sur leur page FB et compte Instagram… Mais, comme on peut le remarquer, elles ne sont pas les plus récentes puisqu’on n’y aperçoit pas la toiture. :wink:

image Réseau express métropolitain - REM
Au courant des derniers mois, nous avons pu suivre l’impressionnante élévation de la future station Montpellier, entre le boulevard Jules-Poitras et la rue Muir dans le secteur de Saint-Laurent. Une fois en opération, cette station sera caractérisée par un écran végétal composé d’arbres et d’arbustes pour ainsi favoriser son intégration dans le secteur résidentiel.

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L’installation des fenêtres au-dessus des portes-palières a débuté au cours des derniers jours.


Devisubox

Je suis passé dans le coin un peu plus tôt aujourd’hui et c’est un peu difficile à percevoir à partir du boul. de la Côte-Vertu… :wink:

12-04-2021

J’ai bien hâte d’observer la pose des vitres dans les prochaines semaines à venir. :sunglasses:

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La pose des panneaux vitrés a débuté du côté ouest de la station. :sunglasses:

14-04-2021

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May 28th

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Impressionnant à quel point ce tronçon est avancé. C’est vraiment le tunnel qui ralentit car sinon le niveau d’avancement est similaire à ce qu’on voit sur la Rive-sud.

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Photos des travaux de la station, partagées sur le site du REM:

Station Montpellier - Mai 2021

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